刹车分泵的原理

小轿车的刹车系统由刹车总泵和刹车油储罐组成。当驾驶员踩下刹车时，刹车总泵内的出油口打开，进油口关闭，液压油被推至分泵，推动刹车片制动。松开刹车踏板时，出油口关闭，进油口打开，刹车油回流至刹车总泵内，恢复原始状态。 货车的刹车系统则采用气泵，通过发动机驱动将空气压缩至高压气体贮存在储气筒内。储气筒与刹车总泵相连，分为上下两个气室，分别控制后轮和前轮。驾驶员踩下刹车踏板时，上气室打开，储气筒的高压气体传至继动阀，控制活塞推出，另一个储气筒的气体通过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出，通过凸轮将刹车蹄撑开与刹车鼓产生摩擦达到刹车效果。同时，刹车总泵下室打开，高压气体进入快放阀，分给两个前轮的刹车分泵后一样。当驾驶员松开刹车踏板时，上下气室关闭，前后刹车分泵与大气相联，推杆回位，刹车结束。一般情况下，后轮先刹车，前轮稍后，有利于驾驶员控制方向。