停车先挂p档还是手刹

在一般情况下，先拉手刹再挂P挡或先挂P挡再拉手刹都是可行的，具体顺序可根据个人习惯。然而，当停在坡道上时，为了保护驻车系统，建议先拉紧手刹再挂入P挡，避免因先挂P挡而增加驻车机构的负担。

P挡，即停车挡，它在N挡基础上增加制动力，确保车辆在静止时稳定，通常位于换挡杆的前端，紧邻R挡。 P挡的作用是协助制动，尤其在自动挡车辆中很常见。当车辆停下时，它会锁定变速器轴以提供额外的制动。

同时，手刹（驻车制动）在停车时至关重要，它通过提供阻力来防止车辆滑动，常见的类型有电子手刹、机械式手刹和脚刹，它们的位置因车型而异。因此，确保在停车时正确使用这两种制动系统，以确保车辆安全和驻车稳定。

在停车操作中，先挂P档还是先拉手刹并无硬性规定。但从科学角度来看，先拉手刹再挂P档能提供额外的制动保障，避免在斜坡上停车时可能发生的车辆后溜风险。

手刹，即辅助制动器，通过钢丝与后制动蹄相连，主要用于临时停车时稳定车辆，防止意外滑动，确保安全。相比之下，P挡则用于完全停车时锁定车辆，防止车辆自行转动。因此，先拉手刹再挂入P挡的顺序能为停车提供双重保护。