比亚迪e5的内饰设计虽然保持了一定的实用性和功能性,但整体风格较为普通,主要体现在色彩搭配和细节标识上,强调了其电动车的特性:
内饰做工方面尚可,但用料方面有些许不足,塑料感较为明显。布局上沿袭了比亚迪的传统设计,中控显示屏为7英寸横屏,尽管在信息显示上不如王朝系列的竖屏那样直观。 作为比亚迪纯电动车系列的入门车型,e5的主打优势在于其续航里程和性价比。
提供两种续航版本,EV450的续航里程达到305km或400km。若以EV450为例,其指导价为220,650元,享受到国家5万元的补贴后,实际售价在13万元左右,其中包括厂方和电费补贴以及充电桩补贴等优惠政策。
尽管e5在续航和经济性方面表现出色,但考虑到其外观和内饰设计的普通性,更适合用作出租车或网约车。如果注重内饰品质,秦EV系列会是更好的选择。另外,秦100外挂版本可能更适合一些需求。以上仅是个人建议,仅供参考。