4月21日,韩国起亚总部向其北美子公司通报了关于一款名为EV6的电动汽车的一项调查,该车装配了存在潜在问题的线控换档系统。
调查涉及电压波动可能导致的驻车棘爪执行器错误指令,可能导致车辆在关闭和停放状态下出现意外脱钩。 总部迅速采取行动,并已建议相关安全机构采取现场行动。尽管北美地区尚未报告事故或投诉,但出于安全考虑,起亚决定召回9,014辆该型号的车辆,这些车产自2022年11月至4月期间的京畿道华城工厂。涉及的换档控制单元零件号为42951-18150。车主将在5月25日收到通知,被要求将车辆送至经销商处进行软件更新,以消除安全隐患。
补救软件的实施旨在防止换档控制单元导致停车棘爪移除,从而消除停车时发生翻车的风险。起亚已在5月3日开始应用修复后的软件逻辑,而现代汽车也于前一天为Ioniq5车型发布了类似补救措施。作为一款与特斯拉Model Y竞争的产品,起亚EV6以其40,900美元(不含目的地费用和联邦税收抵免)的入门价,以及最高62,990美元(同样不含目的地费用和联邦税收抵免)的规格,吸引了部分消费者,特别是那些寻求经济实惠且性能出色的电动汽车用户。