发动机怠速敲缸有什么问题?

发动机运行时可能出现的敲击声，被称作发动机爆震或敲缸，可能由以下几个因素引发： 

1. 燃油问题：使用了品质不佳的燃油或标号过低的燃料，导致燃烧不稳定。 

2. 正时调整不当：如点火提前角过大，需要对发动机正时进行调整以恢复正常。 

3. 积碳积累：发动机内部积碳过多可能引发敲缸，影响燃烧效率。 

活塞和缸体间隙过大时，活塞在顶点位置换向时受连杆倾斜的影响，造成左右敲击。怠速时出现敲缸可能与拖档、点火时间过早或硬件问题有关。 敲缸现象源于活塞与缸体间隙增大，这会降低压缩效率，导致动力减弱、磨损加剧，噪音增多。此外，爆震主要发生在压缩比较高的汽油机中，是不正常燃烧的一种表现。