轮间差速器是什么意思?

轮间差速器是一种关键的汽车动力传输组件，它确保左右（或前后）车轮能够独立以不同转速运行。该系统由行星齿轮、差速器壳（行星轮架）、半轴齿轮等构成，它们协同工作以实现车辆的顺畅行驶。

 当车辆直线行驶时，动力经传动轴传递至差速器，随后驱动行星轮架，再由行星齿轮带动左、右两根半轴，同步驱动两侧车轮，保持其与主减速器从动锥齿轮转速一致。 然而，在汽车转弯时，情况有所不同。

此时，行星齿轮在公转的同时，还发生自转，即围绕行星齿轮轴旋转。这种自转导致一侧半轴齿轮加速，另一侧减速，使得两侧车轮以不同的速度旋转，但总转速差始终保持一致。 

特别地，当一个车轮离开地面时，比如在车辆悬空时，行星齿轮只进行自转，不进行公转。这样，两侧半轴齿轮会以相反方向旋转，驱动两侧车轮以相反速度同步转动，确保了车辆在非接触路面的稳定操控。 

总的来说，轮间差速器通过精密的齿轮机构，巧妙地平衡了车辆直线行驶和转弯时的动力分配，确保了驾驶的灵活性和安全性。