随着科技的发展,汽车工业正在经历由内燃机向电动化的转型,这种趋势是不可逆转的。
内燃机在运行过程中会释放尾气,这部分排放是全球温室效应的重要源头。相比之下,电动汽车采用电机驱动,通过变速器转化为动力,实现了零排放、无污染的行驶方式。然而,与燃油车不同的是,电动汽车需要通过充电来维持续航,这成为了一个关注点。 让我们以目前流行的特斯拉Model 3为例,来探讨充电效率问题。Model 3的电池容量为20千瓦时,充电效率会因充电模式而异。
特斯拉提供两种充电方式:超级充电和家庭充电。 特斯拉的超级充电模式采用380伏直流电,对于容量为52千瓦时的Model 3,可在适当条件下充满电并行驶大约350公里。而家庭使用的是220伏16安的交流电,以3.6千瓦的功率为车辆充电,大约每小时可行驶24公里左右。需要注意的是,实际行驶里程会因车辆型号和电池容量的不同而有所差异,具体信息通常会在车辆的显示屏上显示。