在车辆的动力配置上,两驱与四驱车型的设计存在显著差异:
四驱车型配备了一条传动轴,将动力传输至后轮轴,并通过差速器进行动力分配,而传动轴上还设有多个离合器,以确保行驶稳定性和操控性。相较于两驱车型,四驱版的额外成本和重量使得其价格较高。值得注意的是,只有装备了2.0升涡轮增压发动机的车型才提供四驱版本。以道这款中型SUV为例,其采用的是两驱布局。
在车辆的动力传输系统设计中,两驱和四驱模式存在差异:
四驱车型搭载了传动轴,它将动力传递至后轮轴,并配置了差速器,此外,传动轴内还配备了多个离合器,以提供更出色的牵引力。相比之下,四驱车型的性能更优越,但成本和重量也相应增加。 道是一款中型SUV,提供了两种不同动力选择。
首先,1.5升涡轮增压发动机能输出强大的142千瓦功率和243牛米扭矩,转速范围在5,600rpm至2,000至5,000rpm之间。这款引擎采用了先进的VTEC技术和缸内直喷技术,同时采用铝合金缸盖和缸体,搭配了CVT变速器。 而道的另一款动力心脏是2.0升涡轮增压发动机,其最大功率达到了200千瓦,扭矩更是高达370牛米。
发动机的最大功率输出在6,500转/分,扭矩范围在2,250至4,500转/分。这款引擎同样采用了VTEC和缸内直喷技术,并使用铝合金制造缸盖和缸体。这款车型配备了来自全球知名供应商ZF的9速自动变速器,其换挡平顺,可靠性和耐用性表现出色。
皇冠车型的驱动系统是根据需求灵活切换的,外观并不能直接反映出其驱动形式:
两驱和四驱之间的区别在于驱动轮的数量,四驱提供全轮驱动,而两驱则仅依赖部分轮子。尽管四驱通常具备更强的牵引力,但相对的,它的燃油效率通常会比两驱稍低。 冠道采用的是适时四驱系统,这意味着车辆通常以两驱模式运行,但在必要时,如遇到湿滑或复杂路况,系统会自动切换到四驱,确保更好的操控性能。
四驱系统通常分为全时、兼职和适时三种类型,冠道的适时四驱在性能上可能不如全时四驱,但依然优于后驱或前驱。 截至2019年9月,皇冠的在售车型为2019款,价格区间为22.00至26.58万元,共六款,包括符合不同排放标准的车型。定位为中型SUV的皇冠,其车身尺寸为4816mm x 1942mm x 1669mm,轴距达到2820mm,展现了其宽敞舒适的内部空间。