[汽车之家 精彩游记] 随着我国汽车工业的发展，汽车出口已经成为很多自主品牌的重要业务之一。中国车物美价廉的产品特性也恰好符合一些经济欠发达国家和地区人们的购买需求，并且近年来这样的需求量在不断增加，尼泊尔就是这其中之一。
然而向尼泊尔这种与西藏接壤的国家出口汽车，受到西藏特有的地形和道路状况限制，使得大型运输车辆的无法通行，所以通往尼泊尔的这最后几百公里车程只能依靠驾驶新车送达目的地的方式来完成了。
也正是有了这样的机会，近日永源汽车主办了一次名为“喜马拉雅的力量”的探索发现之旅，发现之旅车队将从拉萨起程途经日喀则、珠峰大本营、樟木口岸等地进入尼泊尔境内到达加德满都，我们也可以亲历行走这条中国汽车的出口之路，并通过手中的相机与大家分享沿途别样的自然风光的风土人情。
按照计划，出口尼泊尔的商品车出厂后将被运输车送达拉萨，相关手续准备齐全之后车队将于拉萨出发，我们也提前两天抵达这里，为可能出现的高原反应做些适应。
● 出发前的准备：
由于是第一次来到高原，对于需要注意的事项当然也没有经验可谈，不过之前做一些功课还是很有必要的。根据网上旅游者们的分享和相关信息，我也罗列出了一些必备的物品。
1：冲锋衣：由于高原天气变化无常，并且此行计划途经珠峰大本营和多座海拔超过5000米的垭口，所以个人认为冲锋衣是必不可少的。
2：太阳镜/防晒霜/遮阳帽：由于高原紫外线很强，为了保护皮肤，防晒霜和太阳镜也是一定要带上的，除此之外遮阳帽也最好佩戴。
3：药品：普通人来到高原，出现一些高原反应很正常，缓解高原反应的红景天，缓解头疼的百服宁，治疗腹泻的黄连素等常用药品一定要携带。
4：证件：如果是自驾游，证件一定要带齐，西藏境内的公路上，不时会有安全检查站出现，没有身份证件恐怕要有很大的麻烦。
小建议：赴西藏之前应当注意身体，停止吸烟饮酒，并且一定不要感冒，一旦感冒进藏极有可能出现肺水肿，非常危险。
● 到达后高原反应如期而遇
拉萨海拔将近3700米，由于是坐飞机前往，所以海拔上的落差感要比陆路前往给身体的感受更加明显，所以刚下飞机就感觉脑袋有些懵，并且伴随着轻微的心慌和眩晕，这种感觉与低血糖的感觉有些相似，或者经历过不吃晚饭就开始剧烈运动的朋友可能也会有相同的感受。
在此后的两三个小时里，这样的感觉会愈发强烈，并且会伴随着越来越明显的头疼，严重时会感到有些难忍。如果让我形容当时的感受，那感觉与发高烧时的感觉一模一样，身体会觉得发冷，并且拉萨气候极为干燥，口干舌燥的感觉极为明显，所以对于大多数人来说，进藏第一晚肯定是睡不好的。
有人说高原缺氧呼吸会变得困难，我原本以为会和游泳时那种上不来气的感觉类似，不过亲身感受后发现远没有那么夸张，只有在深呼吸时，吸气后程会和嗓子发炎时深吸气的感觉有些小相似，只不过后者会伴随着疼痛和咳嗽，前者只是有些乏力，更多的是不自觉喘气会让自己感到缺氧带来的身体变化。
小建议：如果时间允许，最好乘坐陆路交通前往，并且进藏前每天服用红景天等类似的抗高反药物。
● 面对高反应当注意些什么：
1：避免剧烈运动：这里所说的剧烈运动相比平日里恐怕不是一个概念了，毫不夸张的说只要是运动都应该避免，快速走路，上楼梯，大声说话，哪怕吃饭时狼吞虎咽都会瞬间加重高原反应。
2：严禁洗澡：在入藏后的前两天，尤其是头一天，洗澡是被禁止的，洗澡在消耗体力的同时会加重高原反应，十分危险。
3：多喝水/多吃水果：西藏气候干燥，拉萨更是西藏最为干燥的城市，大量的补水是非常有必要的。
4：必要时可考虑吸氧：每个人高原反应的程度有所不同，严重时可能会伴随着恶心呕吐，头疼严重，呼吸困难，高烧不退等症状，严重时吸氧就成为了环节高原反应的好办法，不过对于症状并不严重的人来说，应当尽量避免吸氧，否则容易产生依赖，停吸后会有更明显的反应出现。
● 地标性建筑布达拉宫
来到拉萨，最具代表性的建筑一定是布达拉宫，自公元7世纪，松赞干布迁都拉萨，始建布达拉宫作为王宫，最初是松赞干布为迎娶文成公主而兴建的，17世纪重建后，布达拉宫成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，也是西藏政教合一的统治中心。
布达拉宫由于结构问题，地基每年都在沉降，所以每天的游客数量被严格控制在2000人以内，并且需要凭身份证购票。即便如此，宫内的工作人员仍然会时不时的驱赶游客，让他们不要过多停留，以免对地基造成影响。
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