[汽车之家 精彩游记] 去年，凯迪拉克SRX穿越美国传奇的66号公路。而今年，凯迪拉克SRX将这条“美国之魂”的公路搬到具有“中国生命线”之称的G109国道，进行相同的纵横穿越之旅。
G109国道的起点为北京，终点为拉萨，全程共3943km。这条公路有着中国最为雄起壮阔的全景地貌，海拔的落差达到5000米左右。一路上需要经过的地方恐怕你都是耳熟能详，像唐古拉山、昆仑山脉、青海湖、柴达木盆地、布达拉宫等，这一路上领略的人文地貌只能以惊奇来去赞叹。尤其是西藏，是我朝思慕想的地方，想必，也是看此游记的您，一生中最想起身前往的地方之一。
■ 附注：（中国G109国道与美国66号公路穿越的行程）
■ 日程安排（游记更新按此顺序）：
| 凯迪拉克G109国道日程安排 | |||
| 日期 | 行程 | 海拔 | 行程 |
| 6月24日 | 上海-西宁机场-青海宾馆-西宁市区 | 2500米 | 2337千米 |
| 6月25日 | 青海宾馆-原子城上星台-沙岛-151基地 | 3300米 | 235千米 |
| 6月26日 | 151基地-茶卡盐湖-都兰县 | 3100米 | 305千米 |
| 6月27日 | 都兰-诺木洪绿洲-贝壳梁-格尔木-慕生忠将军楼 | 2300米 | 405千米 |
| 6月28日 | 格尔木-昆仑山口-索南达杰保护站-五道梁-沱沱河-唐古拉山口-那曲 | 5231米 | 868千米 |
| 6月29日 | 那曲-当雄县城-纳木错-拉萨 | 4200米 | 404千米 |
| 6月30日 | 大昭寺-邦达仓-布达拉宫 | 3700米 | —— |
注：G109国道之行为北京-拉萨，而我参加的是西宁-拉萨段，也可简称青藏线。其中，西宁至格尔木路段794公里，格尔木至拉萨段1215公里。它是我国四条进藏公路中唯一有客运班车和高原列车营运的线路，青藏线不同于川藏、滇藏线上的崇山峻岭、峡谷河川，除了个别地段，青藏线是一条直线到达天边的路段。
■ 同时，这次游记，我将感受提前与您分享：
这段行程，感慨颇深，会在之后的游记中与您不断的再分享。上面的表格是我此次活动的行程，我更建议您关注我的后续G109国道的报道。因为，精彩的后程相信一定能调动您自驾前往的兴趣与欲望。
■ 准备篇：衣物准备的不充分
按照行程，我的第一篇游记将更新至西宁市的市区。其实，行程中没有安排这个环节，我想让更多的读者去认识青海省的省会，就以简短的时间出去“晃悠”了一圈。在出发前，我整理了一些衣物和电子设备，这次出行主办方提供了冲锋衣、背包等，所以我的准备工作并不复杂。不过，在到达海拔4000米以上的地方，我开始觉得我并没有做好充分的准备。如果您在这个季节自驾G109国道，请记得带好羽绒衣和秋裤。因为在这里，一天时间内就能感受到一年四季的季节变化。
加载中
