[汽车之家 品牌历史] 今天，我们的主题不是回溯BMW近百年的历史，而是从它身上截取关于性能的一段。性能是创始人古斯塔夫·奥托（Gustav Otto)眼中BMW的基础。自1972年BMW将性能赋予在一个叫做“M”的字母开始，此后的几十年里，“M”就代表着BMW的力量、操控以及最强悍的性能。2012年，是BMW M成立的40周年，作为一名向往“M”已久的车迷，我准备了这篇文章，与您一同回顾BMW M 40年的历史。
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■ BMW M LOGO的含义
说到BMW M的品牌LOGO，它是由M字母和蓝、紫、红三色块组成，关于这个标识的由来众说纷纭。右边的红色据说是代表美国著名石油零售商Texaco，早年BMW运动部门在各大赛事中均使用它的赞助，还有一种说法是嘉实多（Castrol）润滑油，它与BMW也一直保持着良好的合作关系。左边的蓝色毫无疑问是BMW所在的巴伐利亚州州旗的颜色，而紫色（看上去更像深蓝色）是蓝红两色的混合而得来的。
如果你想自己调出M标识的三条色杠，按照下面RGB的数值即可：
蓝（Blue）— 0 ，138，201
紫（Purple）— 43，17，90
红（Red） — 241 ，26，34
■ BMW M公司目前结构：
目前BMW M公司由三部分组成，汽车部负责“M”字开头的车辆制造，BMW Individual个性改装部满足特殊的个性化订购要求，而驾驶培训部则有遍布全球的培训学校。
■ 现款“M”车型的不同：
■ 前言：身体里流着性能血液的创始人
古斯塔夫·奥托（Gustav Otto)的父亲尼古拉斯·奥托（Nikolaus Otto)是内燃机发明者，所以古斯塔夫·奥托的身体里也流着奥托家族的性能“血液”。
20世纪初，BMW一直在制造飞机发动机，第一次世界大战时BMW发动机装配在德国战斗机上。德国在一战后成为战败国，飞机则被“凡尔塞条约”列为战争武器，禁止生产。所以，BMW的战场由天空转到陆地，没有改变的是，依旧是对性能的追寻。从建立之初，BMW一直研发新的动力科技并运用在新车型上，而“M”代表着宝马动力科技的顶尖。下面，就让我们到正文去，看看BMW M40年的详细发展路程。
■ BMW M的前身：BMW Motorsport GmbH
20世纪70年代初期，BMW传奇总裁埃伯哈德·冯·金海姆（Eberhard von Kuenheim）【注：他是掌控BMW时间最长的总裁，把BMW从一个欧洲默默无闻的小公司变成世界瞩目的知名公司，功不可没。】是一个具有长远发展头脑的总裁。他在BMW理事会上提议，建造新的总部办公大楼，这座大楼就是后来具有传奇色彩的“宝马四缸大厦”（BMW Four-Cylinder）。
同时，他还提议创建BMW赛车运动公司（BMW Sports Division）。时任BMW销售总经理的罗伯特·A·卢茨（Robert Lutz）认为：“运动是宝马前进的驱动力，即使是BMW在商业领域发展迅速时也不例外，所以，BMW应重点关注并加强赛车运动。”
其实，开辟新的赛车部门更多的原因是当时运动分部（Sports Department）的能力已无法满足更多的需求与商机。虽然BMW 1800 TI、2000 TI以及整个02系列都是当时最受欢迎的赛车，但均是由其他的改装公司来完成。
1972年慕尼黑奥运会前的5月份，BMW建立起新总部——四缸大厦。同时，在5月1日正式成立了罗伯特·A·卢茨所说的赛车运动部门，取代原来的运动分部。新的公司命名为BMW Motorsport GmbH，后来，BMW赛车公司以字母“M”为名（M是Motorsport的第一个字母）。并在1993年8月1日正式更名为BMW M公司（BMW M Gmbh），也就是现在我们所熟知的BMW M，当然，这些都是90年代时期的事件。
『右：约亨·内尔帕施』
BMW赛车公司成立之初只有8个人，但就是这8名员工，开创BMW M的传奇故事，不久之后，团队剧增为35人的规模。时任BMW总经理的约亨·内尔帕施（Jochen Neerpasch）加入到团队，他曾经是一名保时捷车队车手，来慕尼黑之前曾在科隆任福特赛车部经理，所以他有着足够的经验带领新的团队。不久他招募了一批赛车手，在随后的数十年内，这些车手均在BMW Motorsport留下了不可磨灭的成功印记，例如克里斯·亚蒙（Chris Amon）、东尼·海泽曼斯（Toine Hezemans）等。
几个月后，新公司搬入属于自己的办公楼，而赛车维修车间和赛车发动机生产车间及发动机测试车间均紧邻宝马慕尼黑工厂Preussenstrasse内，占地面积超过8000平米。
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