●GIBBS Humdinga
生产年份：2012年
售价：不详
逃生指数：★★★★☆

就在前不久，GIBBS公司推出了aquada的兄弟车型——可供军用的水陆两栖车Humdinga，看到它的名字您也许会想到从军用车脱胎而来的悍马（Hummer），但实际上他们之间并没有什么必然联系，之所以将它命名为Humdinga，是因为这辆车的设计者对悍马情有独钟。

Humdinga同样是基于GIBBS公司高速两栖汽车技术（HSA）而来的，它的外形方正，有棱有角，乍一看上去还真与悍马有几分相似，但大角度倾斜的车底暴露了它两栖车的身份。这台可供军用的两栖车满载人数为6人，足够一个小分队进行小规模的军事活动。

与其他两栖车相类似，这台Humdinga也运用各种手段极力控制自身“体重”，但由于这台车军用的特殊身份，它的车身材质采用的是较为厚重的防弹钢板，最终它的体重定格在了2750kg，车身长宽高分别为6685mm×2380mm×2092mm，这个尺寸在汽车界绝对算得上是“大块头”。

它的水陆切换方式与aquada相仿，司机仅需按下中控台上的按钮，并将转速保持在2000转上下，它的车轮便会收回，与此同时水下推进装置开始工作，整个过程可在10秒内完成。

动力方面，它在陆地上使用的是一台最大输出功率300马力的汽油发动机，最高时速可以达到160公里/小时，在水面上则由一套水下推进装置负责提供整车前进的动力，在水面上，它的最高时速可达48公里/小时。

车型小结：

这个名叫Humdinga的大家伙真的可以被称为两栖车领域的“悍马”了，虽然这台车从内到外都是GIBBS公司自行研发设计而成的，但无论是从它的外观、尺寸还是它所应用的领域来说，它都与曾经的“悍马”如出一辙，相信有了这台车，您的“逃生之旅”将会倍感安心。

●GIBBS Phibian
生产年份：2012年
售价：待定
逃生能力：★★★★★

依然是GIBBS公司推出的一款水陆两栖车，这家公司凭借日趋成熟的高速水陆两栖系统开发出了一系列车型，这台Phibian车身造型非常怪异，车头的形状与船体前半部分如出一辙，车轮好像后期加装上去的一样，显得非常突兀，而它的“后排”则完全是一副“露天巴士”的造型，据了解，这台车可以搭载3名驾驶人员与12名乘客，载货重量更是达到了1500公斤，并且两侧均有车门，方便乘客上下。

这台“水上巴士”车身大量采用碳纤维材质，向外突出的车轮使得它的最小离地间隙达到了夸张的400mm，它的设计者詹金斯表示：Phibian拥有多种性能，是执行全地形营救任务的首选车辆。

与其他GIBBS公司推出的两栖车相似，Phibian的水陆切换方式一样操作简单、动作迅速，按下水陆模式切换的按钮，不到10秒的时间里，Phibian的车轮便可以完全缩回，与此同时喷气推进发动机也立即接替陆地模式下使用的发动机，切换为水上行驶模式后，Phibian的造型看上去似乎比在陆地更加和谐。

除此之外，这辆体型庞大的Phibian还拥有可变空气悬挂系统，这套系统不仅可以使这个大家伙在陆地行驶时具有良好的舒适性与操控性，还可以在水中前进时减少车辆所受到的阻力。

目前就我们手中的资料显示，这台车在陆地上使用的是一台最大输出功率500马力的涡轮增压发动机，最高时速可达120-140公里/小时，在水中它使用双重喷气推进系统，这套推进系统能够提供相当于大型巡逻船的推动力，可以使这个大家伙在水中达到48公里/小时的行进速度。

目前GIBBS公司尚未公布这台“水上公车”的售价，相信这样一台“逃生利器”的售价绝对不菲，但不要忘了，这辆车最多可以供15人乘坐，虽然没有官方公布的售价，但如果大家肯多花一点钱，还是能够买上一辆的。

车型评价：

相对于其他水陆两栖车来说，Phibian在逃生能力方面具有两大优势，首先它完全封闭的驾驶室可以为驾驶员遮风挡雨，提供较为良好的驾驶环境，另外它还可以允许除三名驾驶员以外的12人共乘，并且可以搭载最多1500公斤重的货物，要知道，在危急时刻，谁的车能多拉点补给品，那么他生存的可能性就更大了一分。