◆游戏中部分值得尝试的车型
《极品飞车17：最高通缉》中将全部42款车型分为了七大类，分别为Everyday（买菜车）、Exotic（特殊车辆）、Grand Tourer（GT车型）、Muscle Cars（肌肉车）、Race（竞赛车）、Sports（运动型车）以及SUV。本篇文章中我们将按照极品飞车游戏中对车型的娱乐化分类为您精选其中的15款车型进行讲解。
●Everyday（买菜车）
2010年，奥迪汽车公司在奥地利展出了7款不同版本、不同风格的奥迪A1概念车，此后便开始了近一年的世界巡展，而在2011年6月1日，奥迪推出了一款足以“秒杀”所有其他版本的限量性能版A1车型，它便是奥迪A1 clubsport quattro。
这款奥迪A1 clubsport quattro在保持原厂奥迪A1大致外观的前提下，在外观内饰的许多地方都做出了颠覆性的改造，而这些改造的目的只有一个——为了更加强大的性能。首先，这款奥迪A1的车身添加了前唇与侧裙，并在发动机盖两侧分别增加了进气口，与此同时这款车还取消了雾灯，取而代之的是黑色蜂窝状散热器。除此之外，该车车灯也进行了重新设计，LED光带倾斜的角度更大，并且加入了红色光源。
车身线条虽未经过重新设计，但由于添加了大量空力套件，这款奥迪A1的车身宽度增加了60毫米，车尾顶部增加了一块硕大的扰流板，为车辆高速行驶时提供足够的下压力，熏黑的尾灯、255/30 R19的高性能运动轮胎、上扬的碳纤维后唇与整合在车身侧面的排气管也使得整台车“战斗范儿”十足。
不仅是外观，这台奥迪A1 clubsport quattro内饰同样也经过了翻天覆地的变化，它增大了前排驾驶室空间，并取消了第二排座椅，取而代之的是坚固的防滚架以及与排气口相连的排气系统。中控台大面积使用了轻量化的CFRP特殊碳纤维材质，此外运动方向盘、运动座椅以及铝制踏板也是不可缺少的。
动力方面，这么一台被极品飞车戏称为“买菜车”的奥迪A1 clubsport quattro搭载了一台排量为2.5L的涡轮增压发动机，最大输出功率503马力，最大扭矩660N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。这样“变态”的数据带来的是0-100km/h加速3.9s，以及0-200km/h加速仅需10.9秒的惊人成绩，而它的最高时速也被系统限定在250km/h。
这样一台动力如此强劲的“小钢炮”恐怕早已超越了“买菜车”的范畴，一般的性能车想要追上它想必也不是件容易的事儿。不过别着急，这台堪称奥迪系列最小的车型中还塞进了一套奥迪看家的quattro全时四驱系统，这也就使得这台全车经过轻量化处理的奥迪A1达到了1390kg的“体重”，不过在厂家看来，一套quattro四驱系统显然比轻量化更加重要。
说了这么多，您一定对这台车的售价很感兴趣。据了解，目前这台奥迪A1 clubsport quattro全球仅生产一台，因此也没有具体的售价。有消息称，关于将这款车投入小批量生产的计划也在奥迪的计划之中。奥迪推出的这款“超级钢炮级”奥迪A1让不少人着实惊叹了一番，不足4米3的车身不仅拥有503马力的强大动力，还搭载了一套quattro全时四驱系统，相信不少人已经开始想象驾驶它驰骋在赛道中的情景了。现在打开《极品飞车17：最高通缉》，选择奥迪A1 clubsport quattro，用这台“超级钢炮”征服你的对手吧！
福特Focus ST
鉴于极品飞车系列游戏是由美国艺电公司开发的，因此这款来自美国的“买菜车”便成为了本次《极品飞车17：最高通缉》的主打车型，这款车不仅在此前的宣传片中大量出镜，在游戏中似乎也被刻意强化了。
暂且不论美国人对这款车的感情因素，单就车本身来说，福特Focus ST也称得上一台称职的“小钢炮”。这台两厢掀背小车在外观设计上就很有“性能范儿”，大面积蜂窝状的前格栅、细长锋利的大灯以及它降低的车身与18寸的五辐Y型轮毂都彰显了它的运动风格，制动卡钳虽然依然是单活塞，但其活塞直径与刹车皮尺寸均有所增加，以提升其制动性能。
除此之外，在这台车尾部顶端同样有一块集成的扰流板，用来帮助车辆在高速行驶时减小阻力与增加下压力，紧凑的车身配合富有力量感的侧面曲线，让这台福特Focus ST看起来就像是一枚蓄势待发的炮弹，随时可以高速发射出去。
福特Focus ST的内饰设计风格与普通车型类似，大胆的线条勾勒出富有力量感的中控台造型，四辐方向盘、炮筒式仪表盘动感十足，中控台的设计则稍显复杂，顶部设有三块分别表示涡轮增压值、油温及水温的仪表，中部为集成的液晶屏幕与各种控制按键及旋钮。中控台饱满的线条配合两侧长条空调出风口的设计，让它乍看上去有点《变形金刚》中“擎天柱”的影子。
除此之外，这台车还配备了铝合金踏板以及带有声音提示的“MyFord Touch”系统，它能够通过对驾驶员手、眼的位置以及车轮的轨迹而判断驾驶员是否精神集中，如果这套系统检测到驾驶员并未专心驾驶，它便会通过语音对驾驶员进行提醒。
动力方面，这台“福特钢炮”搭载了一台名为EcoBoost的2.0L涡轮增压缸内直喷发动机，美版最大输出功率254马力，最大扭矩365N·m，与之匹配的是6速手动变速箱，它的0-100km/h加速时间在6.1秒左右。
按道理来说，强大的动力需要同样强大的悬架来支撑，这台福特Focus ST采用了较为常规的前麦弗逊独立悬架，但在转向拉杆的长度方面做出了调整，并采用变比例的转向机，初始阶段转向比例为13.7：1，随后减少至10:1，因此这个版本的Focus ST方向盘从最左打到最右仅有1.8圈。
后悬架则采用一套名为“Control Blade”的多连杆后悬架，之所以将它称为“Control Blade”，是因为在这套后悬架系统中有一根限制后轮前后移动和抑制扭力效应的纵向臂，这样的设计是为了防止车辆在高速过弯时的侧倾以及暴力加速时前轮的扭力转向效应，提升整车的稳定性。
由于我们首先介绍的奥迪A1 clubsport quattro过于“生猛”，因此您也许会对这台福特Focus ST的各项数据有些失望，不过需要提醒大家，那台奥迪A1是全球仅生产1台的“变态版”，而这台福特Focus ST则是已经投入量产的“平民钢炮”，据悉福特Focus ST将于今年进入国内市场，对它有兴趣的朋友，何不趁此机会先在模拟机上过过瘾呢？
《极品飞车17：最高通缉》宣传视频：
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