2005年，科尼赛克CCR打破此前由McLaren F1保持的量产车极速纪录，从那以后“科尼赛克”的名字便成为超跑阵营中“极速”、“顶尖”的代名词，也成为了各大赛车游戏纷纷收录的“终极利器”。2011年3月，瑞典厂商科尼赛克在当年的日内瓦车展上推出了名为Agera R的新款超级跑车，《极品飞车17：最高通缉》自然也是毫不犹豫的将它“拿下”。
单从外观来看，这台公认的极速利器并没有兰博基尼、法拉利那样拉风，虽然它的车身同样低矮，但造型却比较圆润、低调，并不像“大牛”那样攻击性十足，也没有帕加尼那样的另类出位。圆滑的车头配合车身几处并不夸张的进气口，这台科尼赛克Agera R展现出一副“低调王者”的气质。
进入车内，这种不卑不亢、不温不火的感觉依然没有消退，除去大面积使用的碳纤维材质与造型漂亮的桶形运动座椅，科尼赛克Agera R的内饰便与普通跑车无异，中控台造型简洁大方，圆滑的线条使得这台性能强劲的“猛兽”看起来并不“暴躁”，飞机发动机造型的空调出风口与集成的中央大屏幕有条不紊的排列在中控台面板上。
不仅如此，这台科尼赛克Agera R还备了可分离和收起的硬顶，但它的开启过程并不是轻触某个按键便可以完成的，它需要至少两个人同时将车顶拆卸下来，然后再将车顶安置在车头的行李厢内，此时这台车便摇身一变成为了一辆敞篷超级跑车。另外，它的车门开启方式也很特别，车门开启前需要先进行外扩，然后向上翻起，因此要想将这台车的车门打开，需要先“踩点儿”才行。
动力方面，这台科尼赛克Agera R搭载了一台铝制5.0L双涡轮增压发动机，由于使用了各种降低重量的轻量化手段，这台发动机总重量只有197kg。对于这台发动机来说，最理想的燃料并不是汽油，而是代号为E85和E100的生物燃料，使用这些燃料时，它的最大输出功率可达1156马力，最大扭矩1200N·m，此时这台车的0-100km/h加速时间在2.9秒左右，最高时速可达420km/h。而当它使用汽油作为燃料时，它的最大输出功率将会减小100马力，最大扭矩也会相应减小136N·m，与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这台性能机器的另一大看点便在于它的底盘悬架，科尼赛克Agera R使用了一套科尼赛克汽车公司自主研发的“Triplex”三重后悬架系统，它可以通过减震器和弹簧连接的左右后轮，使得两个后轮在车辆需要时相互作用，以降低车辆在不同行驶状态时的弹跳与震动幅度，最大限度的保证了车辆在行驶中的稳定性。
在我们大多数人的眼中，科尼赛克是个高高在上、可望而不可及的品牌，这个诞生不足20年的超跑品牌用不断刷新的极速纪录与严谨认真的造车态度缔造者一个又一个传奇，这样强悍的性能机器是这款极品飞车游戏中非常值得尝试的车型。
总结：
极品飞车系列在这19年间不断带给玩家最炫酷的视觉体验、最有趣的游戏模式，在玩家们的脑海里，它早已超越了一款赛车游戏的范畴，而是一个游戏时代的象征。如今推出的《极品飞车17：最高通缉》更是网罗天下“神车”，将速度与激情进行到底。本篇文章中我们只是挑选了15款编辑们认为值得尝试的车型进行介绍，如果您有更好的建议，欢迎与我们交流。（文/图 汽车之家 陈雷）
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