[汽车之家 品牌活动] 2013年9月11日，奥迪在慕尼黑国际设计博物馆内正式展出了奥迪设计团队的作品“奥迪设计墙”，这一墙面装置将奥迪的新老车型相结合，通过艺术的方式呈现了quattro的强大。
奥迪与慕尼黑现代绘画陈列馆（也被译为慕尼黑现代美术展览馆、现代艺术展览馆等）合作，在其中的国际设计博物馆推出了这一名称为“奥迪设计墙”的墙面装置。
『奥迪设计墙的设计草图』
墙面装置的主体是刚刚在法兰克福车展上发布的奥迪全新概念车Sport quattro concept，在这款概念车之下，则密密麻麻排列着1800个第一代奥迪Quattro车型的小型模型，这1800个小模型以奥迪ASF空间框架结构的主要材料--铝作为制造材质，将7公斤的铝锭经过数控机床切削、加工制造成一个个约为0.86公斤的全铝模型。
『左：奥迪概念车Sport quattro conce 右：奥迪第一代Quattro』
『加工中的奥迪Ur-quattro』
『在加工各个阶段的奥迪Ur-quattro的模型』
『整个墙面装置上有1800个奥迪Ur-quattro的模型』
第一代奥迪Quattro车型于1980年发布，也被称作Ur-quattro（“Ur”是德语中“原型、第一个”的意思，为了便于分辨，以下涉及该车型均使用Ur-quattro的名称）。今日，“quattro”已经成为了奥迪四驱技术的代名词，设计师将这面“奥迪设计墙”的车型设计为垂直于墙壁本身就是象征着奥迪quattro全时四驱技术的强大，他们让新老车型同时出现在这一作品上，则是表达了要将技术延续、进化之意，是一种未来主义模型。（点击此处了解quattro技术历史）
奥迪的技术和研发董事哈肯•贝格博士将这一作品形象地称为“壁毯”，他说：“‘奥迪设计墙’是奥迪全球领先设计工艺的代表，它为奥迪品牌的过去与未来之间架起一道桥梁，其中贯穿的主线就是奥迪独步全球的quattro全时四驱技术。”
『慕尼黑现代绘画陈列馆』
这一墙面装置将被慕尼黑国际设计博物馆永久收藏，并将向观众展出至少5年，慕尼黑国际设计博物馆馆长Florian Hufnagl教授对这次奥迪与博物馆间不同行业间的合作表示了高度肯定。并希望未来双方能够有更加深入的合作。
小结：
对于汽车厂商而言，这种“跨界”的合作乍看之下似乎是一种形式主义，但细想之下，这实际是奥迪推广自身品牌的一种新尝试，当今的同级别汽车产品在技术上已经很难拉开大的差距，想要在激烈的竞争中获得优势，就需要在其它方面找到出口，通过类似的活动来打造人们对奥迪品牌在“设计”、“历史”等方面的认知，无疑是一种不错的尝试。（文 汽车之家 范鑫）
相关阅读：
法兰克福车展:奥迪Sport quattro概念车
//www.autohome.com.cn/news/201309/614421.html
加载中
