[汽车之家 汽车生活] 又是一年岁末，闯过“世界末日”的我们在这一年与雾霾贴身肉搏、与竞争对手你死我活，最终于2013年年底完成上市，对于汽车之家来说，2013年其实并不平凡...同样是在2013年，汽车之家共更新游记277次，游记也在部分无底线同事的带领下走出了属于自己的“大宝剑”风格。今天我们为您汇总了2013年编辑们的十篇精彩游记，除了集中让大家欣赏，并博大家开心之外，假期有出游需求的朋友也可以进行参考。
注：精彩游记评判维度包括游记点击/回复数量以及线路本身特色、优势两大方面，其中点击量是硬性指标，线路/游记特色为软性指标。汇总文章中图片均为游记中精彩片段，完整内容请点击每篇游记简介下方链接阅读。
No.1：《2013年韩路自驾游记：我的11日藏地之旅》
游记路线：成都-西藏
目前数据：点击3323万 回复13864条
经典指数：★★★★★
入选理由：感觉很不一样的西藏游记，破汽车之家游记总点击量/回复数纪录
毫无疑问，“韩老湿”、“大宝剑”是2013年深深打在汽车之家游记上的标签儿式字眼，就连这篇持续11天的藏地之旅也不例外。几乎在所有人心目中，西藏都是个令人魂牵梦萦、无限幻想的“圣地”，也正是因此，藏地游记也无一例外的被打上了“朝圣”、“宗教”的印记，千篇一律成了西藏游记最难攻克的难关。
韩老湿此番从成都出发，途经折多山、雅江、左贡、拉萨、日喀则等地，最终到达位于海拔5040米处的珠峰大本营。虽说路途艰苦，但韩老湿在游记中极尽幽默、诙谐之所能，巧妙构思设置情节，最终给网友们呈现了一篇不同寻常的藏地游记。另外，本篇游记还开创了汽车之家历史上以美剧形式更新游记的先河，2013年8月16日，主体内容长达51页的西藏游记正式开始，一起来看看游记中的各种精彩瞬间。
出发前各种秀装备似乎成了韩老师，或者说是很多汽车之家编辑游记的必需环节，有的朋友嫌这部分内容太得瑟、太装X，我们表示非常理解。不过有些时候适当的介绍出行装备非常必要，特别是对西藏这种有一定挑战性的旅行线路有重大参考价值，况且想让韩老师改估计也改不掉了，所以就这么着吧，大家将就看。
北京距离西藏实在太远，自驾过去显然不太现实，因此韩老师选择在距离藏区相对较近，且又有汽车之家落地分站的成都出发，同事沈诚负责接机+前期车辆准备工作，王哥和小于则分饰韩老湿游记中的各种角色，差点儿忘了，游记中后段还有张哥的强力插入。经过很长一段时间的磨合，张哥、王哥、小于已经成了韩老湿游记中的御用演员，这几位也早就对韩老师的各种黑、各种“坑”习以为常了。
“基情一夜”过后，韩老湿的西藏之旅正式启程，一张标注每日落脚点的地图清晰的勾画出了此次藏地之旅的路线，其实除了最后的珠峰大本营，这条路线中新都桥、林芝、拉萨等都是自驾出游的理想目的地，时间充裕的朋友也可以效仿韩老湿从成都出发，边走边玩一路行至拉萨，沿途的人文与美景一定会让你大呼过瘾。当然，这样做的前提是时间一定要充裕，不然就会出现下面韩老湿的尴尬...
情况大概就是这么个情况，由于有活动邀约，外加之前时间预估上的失误，韩老湿一行人需要在3天内从成都开到林芝，这段路程大概1700公里，是整个行程的一半还多，平均每天需要在非常复杂的道路环境下行驶近600公里...不过这么赶的时间似乎并没影响韩老湿的心情，在路上他还煞有介事的给普通老百姓进藏的NB程度排了序、分了级，欢迎大家对号入座。
绝美的景色、骑行驴友、打黄色雨伞的小喇嘛以及中途搭车的小姑娘组成了这一路的精彩内容，其实严格意义上来说，这天韩老湿他们只做了开车赶路这一件事，但是路上的各种点滴和细节才是组成一篇优秀游记的关键，如今编辑们都深谙这件事儿的重要性，纷纷开始效仿，也就形成了汽车之家游记独特的“大宝剑”风格。
通麦天险算是通往林芝必经的艰苦路段，心急如焚的等待几个小时后，车队终于在20点17分放行，通麦天险全长大概12-15公里，由于路况复杂，一般需要1个小时才能到达，通过天险之后韩老湿继续做了总结，并如愿住上了大酒店...
来西藏旅行就是这样，越接近藏区腹地，就会看到越多的美景，同时也就会有越来越多不和谐的声音、画面出现，游客和当地人打架、被划车、被消费这样的事儿屡见不鲜，就像韩老湿游记里写的那样，到处都是利益，到处都是赢利点。火线加盟的张哥一副生龙活虎的样子，在海拔4500米的高原上回来好几趟百米冲刺，至于结果究竟如何，您还是自己看游记找答案吧。
身心疲惫许久的众人晚上9点便陆续回房间睡觉，本以为能睡个好觉的他们却经历了异常诡异、颠倒的一夜，当天晚上究竟发生了些什么？韩老湿他们能如愿到达珠峰大本营并看到珠穆朗玛峰吗？游记汇总中我们不多说，您还是点击下方链接，自己来阅读这篇大神级别的藏地游记吧。
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