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924、944历史回顾
[汽车之家 经典车实拍] 随着保时捷968在1995年停产，保时捷最后一款搭载四缸发动机，并且采用FR（前置后驱）布局的跑车正式退出历史的舞台。翻开保时捷的历史，你会发现这个来自斯图加特的高性能汽车品牌似乎不太乐意去制造FR跑车。讫今为止，他们生产过的FR跑车有924、944、928及968，数量真是屈指可数！从时间上来看，诞生于1992年的保时捷968是它们当中最年轻的一代，但是距今也已经超过20年的历史了。
我不说可能很多人都不知道，保时捷968可是第一款可以以正规手续引进国内销售的跑车，也是第一款批量引进国内销售的保时捷车型。在那个汽车仍然是一种奢侈品的年代，能有这样一款跑车引进到国内销售，确实是一件难以想象的事情。当然，它还有一个不可思议的售价：160万元！这在当时绝对是奢侈品中的极品，也注定了它在国内的保有量不会高。在机缘巧合之下，我在深圳的二手车经销商处发现了它的身影，由于原本的车主保养得当，而且少开，里程数才27000公里，整车的状况相当不错。接下来，我们看看这台20年前的保时捷FR跑车有什么独特之处。
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968历史回顾
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外形个性独特
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内饰豪华/动力强劲
虽然保时捷968曾经引进过国内销售，但因为本身的产销量就不高，因此它在国内也是罕有的车型。到底它的价值几何？这个答案恐怕只有汽车收藏家，或者是喜欢它的人才会知道。（摄、图、文/汽车之家 何家荣 注：部分图片来自网络）
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