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在模仿中寻求突破 众泰品牌历史回顾

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  2011年上海车展成了众泰向世人展示这些年发展成果的舞台,这年车展上,众泰携多款概念车亮相,其产品覆盖微型车紧凑型车SUV等多个领域,如此庞大的阵容不仅惊艳了消费者,整齐划一的银色车身更让众泰成为那届车展上自主品牌阵营的一大亮点。也就是在那届车展上,我们惊讶的发现众泰所有展车开始以字母+三位数字的方式命名。

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  正当我们对这样的命名规则疑惑不解之际,众泰在车展结束后不久便给出了答案。2011年5月,众泰方面宣布此前上市的朗悦正式更名为众泰M300,并借此机会对旗下产品最新命名规则进行了阐释,众泰未来将启用“字母+数字”的命名方式,分别以“Z”、“T”、“M”、“E”、“ZR”代表轿车、SUV、MPV、新能源车和跑车。而字母后面的数字“100”、“200”、“300”、“600”、“800”代表相对应的车型平台,“HB”则代表同一平台的两厢车型。对照这样的命名规则,此前定位于MPV车型的朗悦更名为M300也就不足为奇了。

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  同年7月,众泰曝光了“三款SUV+一款轿车”的产品规划,其中T200是在此前5008基础上开发的一款小型SUV,T300与T600则将会是全新开发的紧凑型与中型SUV。至于剩下那款名为Z300的轿车产品,众泰方面称它将是在菲亚特平台上开发的一款全新车型,当时就已经有不少人对这款车相当期待。

众泰汽车 众泰Z200 2011款 1.5L 手动精英型

  除此之外,众泰旗下另外几款车型也相继开始以“字母+数字”方式命名,其中基于西耶那派力奥车型推出的朗俊/朗朗更名为众泰Z200与Z200HB,这两款车型于2011年5月20日上市,售价区间分别为4.36万元-6.86万元及4.96万元-7.66万元。

众泰汽车 众泰Z200 2011款 1.5L 手动精英型

  更名后的众泰Z200在外观设计上同样改头换面,新车造型有着一股浓郁的“德味儿”,设计虽不惊艳却还算耐看,众泰设计师们显然选择了最保险的外观设计方法,这样的造型无疑符合绝大多数国内消费者的审美。

众泰汽车 众泰Z200 2011款 1.5L 手动精英型

  配置算是Z200的一大优势,除1.3L入门版车型外,其他9个版本均配备ABS+EBD系统、发动机电子防盗系统、大灯高度可调、电加热后窗、四门电动车窗、打孔仿皮座椅、高度可调方向盘以及行车自动落锁等多项安全及舒适性配置。不过Z200在动力方面没有太多改观, 搭载的依旧是来自三菱的1.3L与1.5L发动机,最大功率分别为97马力与120马力。这样的综合实力放在2011年末的国内汽车市场显然占不到丝毫便宜,而恰在此时,国内车市同样迎来了寒冬。

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  2011年我国乘用车产销量增幅仅有可怜的2.8%,创下国内汽车市场12年来最低涨幅,以往井喷式发展态势不再,中国汽车市场进入调整期。增长速度的急剧下降必然带来更加猛烈的竞争,对于众泰这样尚处于上升积累阶段的汽车品牌而言,2011年过的格外艰难。据统计,2011年众泰全年乘用车产销量仅为9万余台,一举跌到销量排行榜第35名左右的位置,一场事关众泰、事关国内大多数自主品牌车企的管理层重大变革势在必行。

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  果然,伴随着2012新年钟声而来的,是国内汽车行业的一项重大人事变动,而这次变动又恰好与众泰汽车息息相关。2011年比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰的离开曾经引起业内广泛关注,而众泰汽车在2012年的第一条重磅新闻便是夏治冰已经加盟,将出任众泰汽车总裁,全面负责生产、技术、销售等各个环节的管理业务。对当时的众泰来说,夏治冰的加入为企业重新燃起了希望。

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  同年5月,备受瞩目的众泰首款紧凑型轿车Z300上市,先期上市的三款车型均搭载1.5L自然吸气发动机,售价区间为5.8999-6.9999万元。这款众泰着力打造的新车的确给消费者们带来了惊喜,虽说依然有着模仿借鉴的痕迹,但饱满流畅的车身线条、大方而又不失时尚感觉的前脸设计都让它给人们留下了相当不错的第一印象。4565mm×1766mm×1493mm的车身尺寸以及2700mm的轴距更是让它在同级别竞争中保持着优势。

众泰汽车 众泰Z300 2012款 1.5L 手动精英型

  除了令人耳目一新的外观设计,众泰Z300内饰的进步同样是飞跃式的。简洁而富有层次感的设计突出了它偏向家用的定位,相对讲究的做工用料则让它同样处于这个级别中的较高水准。配置一直是众泰的强项,Z300标配了前后雾灯、自动大灯、遥控钥匙、行车电脑、大灯延时关闭系统及车身防盗系统等,高配车型更是拥有铝合金轮毂、皮质座椅、电动天窗多功能方向盘、DVD娱乐系统、GPS导航系统以及泊车影像系统等舒适性配置。

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  动力方面,众泰Z300搭载源自三菱的1.5L 4A9系列发动机,最大功率113马力,最大扭矩141N·m,与之匹配的是一台5速手动变速箱。虽说低配车型在性价比方面的表现并不尽如人意,不过总体来说众泰Z300还是展现出了一定的综合实力,结合它最高仅7万元的售价,这款车在广大二三线城市有着相当可观的销量,而众泰汽车也从2012年下半年开始止跌回升。

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  随着Z300新款车型、T200以及Z100新车在2013上海车展纷纷上市及发布,蛰伏两年的众泰汽车在2013年迎来了春天。据统计,2013年众泰汽车全年销量超过13万4千台,相比2012年增长40%以上,众泰品牌在国内的市场占有率也在销量的带动下缓慢向上攀升。

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