当前位置:首页 汽车文化 车坛轶事 正文

您怎么看?换“芯”的H9能否一雪前耻

收藏 (0条) 纠错 向编辑提问

  [汽车之家 互动话题]  最近一段时间,长城汽车可谓是吸睛无数,先是推出了高端品牌WEY,随后代了支柱哈弗H6。只不,在城心里最另他们难以释怀的还是那个曾经冲高失败的哈弗H9。(如果您想进一步了解新款哈弗H9的相关情况,请点击这里《内心全面升华 试驾新款长城哈弗H9 8AT》

汽车之家

  作为哈弗品牌的旗舰车型,H9起初被众人寄予了厚望,但最后由于种种因素未能成为预期中的“爆款”,曾经誓要击溃丰田普拉多的豪言也成了痴人梦话。

汽车之家

  上周,哈弗发布了新款H9,作为中期改款车型,长城对于它的改造是革命性的。除了使用4C20系列发动机的高阶版本之外,来自采埃孚8HP系列的8AT变速箱也出现在了这台H9上面。要知道,这台ZF 8AT口碑一直不错,H9也是第一台搭载这款变速箱的中国品牌车。

汽车之家

  尽管这次改款足见厂家的诚意,但还是有一部分网友提出了不同的观点,他们认为H9作为硬派SUV,购买它的人肯定有越野的诉求,虽然理论层面上H9的四驱通过能力非常优秀,但多片离合器式的锁止机构相较于纯机械锁来讲,可靠性并不如后者,这也多少让购买它的消费者有所顾虑。对此,您怎么看?换“芯”的哈弗H9能否一雪前耻?


向编辑刘冠宇提问
文章标签: 您怎么看 聊新车
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.53 41.16 13.70
    测试文章:仗剑走天涯 测试哈弗H9 2.0T四驱豪华型
    评测编辑-李佳:

    传统意义上的硬派越野车都是偏工具性质,极少对舒适性和实用性做出妥协。然而哈弗H9不仅成功挑战了所有越野项目,而且表现稳定轻松,同时还能保证乘客有足够的舒适性,很难得。

    评测编辑-张可:

    优秀的越野性能、出色的舒适性,这些都建立在它只有20多万元价格的前提下,从这点来说它的表现超出预期。

    评测编辑-张郁达:

    加速9.53秒,油耗百公里13.7升,配置算不上丰富,操控也可以说一塌糊涂,哈弗H9性格实在鲜明,所以很多人对于这款车,非爱即恨,很少有折中的。另外我对它的长时间可靠性和保值率,有些担心。

  • 哈弗H9 2015款 2.0T 四驱豪华型 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.38 39.93 --
    测试文章:追梦赤子心 哈弗H9 2.0T 6AT性能测试
    评测编辑-李毅:

    这是款诚意十足的车型,作为一台哈弗,它的价格确实非同一般,也许大家都觉得花小30万买一台长城有点难以接受,但是我认为,H9值这个价。

    评测编辑-于晗:

    哈弗H9怎么样?我觉得论质感及技术,它在所有自主品牌车中都是数一数二的;论功能和产品定位,它不逊于帕杰罗、普拉多,而配置却更加突出;论价格,它也与市面上多数合资紧凑型SUV相仿,而它本身却是一个可搭7人出行、可越野的中大型SUV。虽然说很多人还无法接受花20-30万元买一款自主车,而我觉得只要认可长城这个品牌和它目前向高端车型迈进的做法,那么这款车当真不贵。

    评测编辑-时睦华:

    进步盖过了小瑕疵,气度盖过了“高”定价,坚持难能可贵,期待倔强终被认同。还能说啥?不管能卖出几台,10分没跑儿。

最新文章
加载中

哈弗H9

指导价:20.98-27.28万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T
变速箱:手自一体