[汽车之家 活动报道] 一个梦想能延续多久？对于保时捷而言，逐梦的步履如今已走过70年。这个梦的开始可追溯至1948年的春天，第一台冠以保时捷之名的跑车356“No.1”获准上路，保时捷品牌从此宣告诞生。品牌创始人费利•保时捷（Ferry Porsche）首次向世人展示了他心中“梦想之车”，一款紧凑、轻量化且能高效利用能源的跑车。
保时捷打造“梦想之车”356“No.1”是一台采用铝制车身与管阵车架的双座敞篷跑车，搭载1.1升四缸水平对置发动机和四速变速箱。 当时，汽车市场被搭载大型引擎的肌肉车充斥，这台紧凑、轻巧、设计呈流线型、易于驾驶，且运动性能不需要依赖太大马力的356 “No.1”仿佛打开了一扇新世界的大门。
随后的1963年，第一代911车型亮相，水平对置发动机、溜背造型、轻巧车身、空气动力学设计……356的造车理念随处可见。 目前，911已历经七代发展，每一代都在以突破性的技术发展坚守着这一的造车理念。即打造性能更强大、能效更提升、车身更轻巧、操控更优越的“梦想之车”。
第一台356“No.1”则在几经转手与改造后被保时捷收回，珍藏于保时捷博物馆中。70年后的今天，356 “No.1”依然能自如地驰骋在公路上，但它的原始外观却一去不复返。2018年，为庆祝品牌诞生70周年，保时捷决定还原那段“创时代”的历史。
这台356“No.1”展示车耗时八个月完工，按照当年的造车工艺和车身形状打造了一台展示车。3D扫描仪测量原车尺寸、研读原始图纸扫描件、参考原始图片、分析日记簿、铣床制作1:1模型，这些都只是开始。专家们以手工雕琢，并尽可能利用相同的材料与技术来进行还原。以从前的木头量规为检具，展示车为保持与原版“No.1”一样的车身，采用了70年前的手工艺打造的铝合金。同1948年一样，金属板通过手工工具进行弯曲、拉伸和压制，连涂漆的色彩配方也是“原汁原味”。为尽量同原版颜色保持一致，专家们特地在已经过数次涂漆的原车仪表盘下找到了样本，并予以分析。烙有时代特色的配件与贴合原版风格的表盘置于转向柱的两侧。就连地毯的编织方式也同70年前无异。
保时捷的历史文化是非常深厚的，这次保时捷光影体验日的巡展就是为了向世人展示保时捷车系的独特魅力。灵巧的718，神奇的Cayenne，传奇的918 Spyder，伟大的911系列以及强大的911 GT3 RS/GT2 RS这些性能机器，都是保时捷在这70年的文化中孕育出来的独特的文化符号。
下面我们就来一起欣赏保时捷356“NO.1”展示车。
结语：对于这么一款复刻的经典保时捷来说，能见到它是一件非常激动而又荣幸的事情。在悠悠历史的长河中，人类对于经典的理解是非常有意思的。人们制造经典，欣赏经典，保存经典，经典的东西就在时间的长河中默默地埋在了每一个欣赏它的人心中。保时捷的所有车型不光是911系列，这些从经典中传承下来的对各个年龄层的人都有着无限的吸引力，看到它就想去了解它的历史文化，了解了历史文化就想去遇见它触摸它，这种精神与身体上的双重满足感牢牢抓住了每一个保时捷车迷的心，而经典也就在充满保时捷信仰的人们心中代代相传下去。从保时捷356(参数|询价)“NO.1”开始，一个梦想的起源。
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