[汽车之家 精彩汽车生活] 有人说老爷车是行走的汽车文化，当你走在欧洲、美国或日本的街头，经常能看到有着浓郁时代特征的老车从身边驶过，那种感觉就有点像有位风姿绰约的古装美女翩翩而至。然而即便在西方发达国家，这种景象也很可能要成为历史了。
尽管西方发达国家出于文化的考量允许老爷车上路，但实际上对它们也是有着很多限制的（例如高峰时段不得进城，以及空气污染时不准上路等）。随着环保法规的日趋严格，这种限制可能越来越多，最终全面禁止也不是没可能的。
众所周知，老爷车与现代社会最“格格不入”的就是陈旧的发动机技术带来的排放问题了。为此，阿斯顿·马丁推出了一个老爷车电动化改造项目——将老爷车的发动机和传动系统整体端出，换成电池和电动机组成的动力系统。
这个项目的首个作品是一台1970年款的DB6 MkII Volante敞篷车，阿斯顿·马丁的工程师将其原本的动力系统“掏空”之后，为其换上了全新的电力驱动系统，而原本的加油口自然也就换成了充电接口。目前没有电动机动力参数的报道，但有消息显示这套系统的技术源自即将在2019年问世的Rapide E电动车。
阿斯顿·马丁将这个老车上所用的电动系统称之为“cassette（盒式磁带）”，其设计初衷就是尽量减少对原车结构的改动，而实现整车动力的切换。
这部DB6电动车仅仅是一台用于展示的概念车，而真正的改造项目将于2019年正式启动。如果这个想法推广开来，将来即便是老爷车，也都没法发出燃油发动机的声浪了。对此，阿斯顿·马丁官方表示，这其实是对老爷车文化的保护。因为面对日益增大的环保和社会压力，电动化改造可能是老爷车能继续上路的唯一方式了。（文 汽车之家 王勐；图片来源：carscoops）
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