[汽车之家汽车模型] 在上半部分的内容里(传送门点>>这里<<，App端点不开链接请换电脑端)编辑带大家浏览了本届北京模型展上的各种静态车模产品，在这一集的内容里，我们一块去看看模友们在这届展会上展示的手工展品。

这届模型展吸引了大量的模友携带自己的作品参展，在这其中人数占比最大的还是军事题材的作品。展台上活脱脱成了个世界军武库，其实不少人年少时都有军旅梦，做模型毕竟也算是个圆梦的机会，本着坦克车也算车的理论咱们先看看这些作品。

相对于民用几乎全靠漆面做工的特点，军模的涂装在处理时省去了抛光环节，因此容错性也更高。但这也并不代表它的制作难度会降低，复杂的内构、各种蚀刻片、场景还原和历史考证也很花心思。

近年来电影和科幻题材也广受模型爱好者的欢迎，其中尤其以高达和各类机械战斗主题最受热捧，这类模型可以直接组装体验乐趣，也能通过细致的刻画勾勒出优秀的细节。

另外由于3D打印技术的普及，不少具备3D设计和打印实力的模友已经开始自己动手建模制作树脂模型，因此最近也不断出现质量非常高的自制模型。

船模也是编辑一直想涉猎的题材，不过往往这种模型比较占空间。但我在这次模型展上看到了一款做工精细的船模的截面模型。这倒是对我很有启发，下次做车模的时候也可以尝试做一下剖面模型。

快速看完模友们的海陆空题材模型展示，我们来看看为数不多的民用车模。民用车模因为喷涂复杂，对漆面和设备要求高而且可玩性和题材也不及军模丰富，因此玩民用的人相对较少，这次模型展上也仅有几个团体参展。

这次模型展上民用爱好者组织“京牌”带来了不少的车模展示，细节和做工皆属上乘，关键是能有这种规模的爱好者群体和模型展示已经是难能可贵得了。关于车模的价格我就不多做介绍了，模型版件多在200元左右，不过想要有精良的制作，各种漆料和工具也是个不大不小的坑。

现场的黑色R35效果不错，内构和车身处理也比较得当。这种模型用一家的套装往往效果不好，比如田宫的车壳优于青岛社和富士美，但富士美发动机内构更出色。因此有时候做一款精致的模型需要集几家之长。

当然田宫这个模型老厂的品质还是值得肯定的，比如这台几乎可以全开带精细内构的阿尔法·罗密欧155 V6TI的DTM赛车就是个好例子。适合大家慢慢做，车壳和车体都足够精细，如果打开乘员舱还能看到精细的防滚架和赛车座椅等细节。

这台是利华的保时捷934 RSR VAILLANT，现在这个牌子好像叫威望了，感觉土土的……保时捷的经典车车身黑色橡胶件的分色是一个难点。要想做好需要一定的勇气和相当细致的遮盖，再加上这台车比较复杂的拉花，看得出制作者的功底。

另外则是一些合金的1:43比例的模型，这些模型价格往往是1:24比例树脂模型的10倍左右，而且还有相当制作难度。玩到这个地步已经开始拼经济了。

另外，“高阶”一些的玩家同样会走上自制件的道路，而现在3D制图和打印的普及让自制件的精度直线提升，所以现在各种改件数量也得到了极大的丰富。

不过玩模型，不论是民用还是军事，最终都会在场景制作上相遇。这次另外一个模友组织研模社带来了几款很用心的场景模型。场景做好了往往可以化腐朽为神奇，寻常的题材也能焕发独特的魅力。

例如甲壳虫和斯巴鲁做的人很多，可是能细致地加上场景展示的却没有几个。场景中的水景由胶水凝固而成，尤其是动态的水景需要一些制作技法，能做到真实还原需要多次尝试，这也是以后我们模型社选题要给大家分享的一个方向。

逛的过程中还发现一台田宫的法拉利F2001，模友展示作品而且在寄卖。关键是价格才100块，我都怀疑我是不是看错了，毕竟买个展示盒都要几十块了。继续只是看看，把机会留给当时在现场的模友。

看完模友制作的模型，在展会现场如优速达、文化模型这些厂家和经销商也为大家带来了现场的模型制作教学方便大家入门。当然，现场还是以军模的喷涂为主，毕竟初次接触模型的话，军模的基本漆面处理会比车模来得简单一些。

而在场景制作方面，西班牙AK公司的场景大师鲁本·冈萨雷斯也在现场同大家进行了交流教学。鲁本现场展示的场景还是以军事模型的1:35比例场景为主，但是还原的真实程度很高，单单是场景就很具观赏价值。

当然，大师这次过来多少还是带着推销公司产品的任务的。AK模型公司总部在西班牙，经营军模、模型涂料以及场景套件等。在军模的车身效果和场景制作方面有成熟的套件可以选择，可以很便捷地制作各种车身效果和场景。

好啦，今年的模型展就先带大家看到这里，其实休闲娱乐不仅仅是手机和电脑，带着遥控车去户外玩玩也是个不错的选择，而天气不好的时候在家自己亲手做做模型也会是一件很有乐趣的事情。尤其是通过车模可以接触到大量市面上已经没有了的经典车型，对于丰富自己的阅历也有帮助。大家如果对模型感兴趣，敬请关注《模型社》的更多内容，我们下次再见。（文/图/摄 汽车之家 罗奥雨）