红旗、上海衍生车型
说到国产轿车，我们从上期内容了解到，起初我们采用进口方式，曾引进了美国车与东欧国家汽车，后来一汽开始逆向研发生产了中国第一辆轿车“东风”。紧接着，一汽一鼓作气提出生产高级轿车去见毛主席的方案，很快代号CA72-1E的首辆红旗轿车诞生了。从此中国开启了自主生产轿车的篇章。
接下来的10年（1969年-1979年），中国自主生产轿车的厂家可以说只有两家一个是“上海牌”，另一个则是代表了国家面貌的红旗汽车。1960年红旗首款量产车CA72问世，之后又经历了几次改款，到了1965年迎来了换代车型——CA770，这款车拥有更纯粹的中国元素设计，尺寸也更大，非常符合祖国的大气风范。
新车的诞生立刻成为了国家级别独一无二的指定用车。然而在60年代末期，红旗又根据CA770推出了三款衍生车型，其中代号CA772的车型是根据国家要求所生产的防弹车，剩下的CA771和CA773两款车则是根据使用级别，修改或减少了车辆部分配置，不过这些都是根据CA770所改变的成果，算不上真正意义上的新车。
在经历了政治运动之后，红旗的发展受到了影响，不过一汽并没有放弃发展，1972年开展了研发下代车型的工作。开始之前，他们制定了新车目标“必须要达到世界先进汽车水平”。果不其然，由CA770设计师贾延良带领的团队，在2年时间里生产了四辆试制车，代号CA774的新款红旗轿车完全脱离了上代车型的影子。
相比CA770系列，新一代的CA774变得更加扁平，不再使用圆形大灯，棱角分明，前后风挡与侧玻璃面积更大，内饰材料全面更换，更重要的是采用了四速自动变速箱（CA770为二速自动），承载式车身结构配合四轮独立悬架，配备转向助力等。无论是外观设计还是配置功能CA774都与CA770存有很大区别。不过，经过层层审查之后认为，CA774硬朗的外观丢失了原本具有的严肃感，车身刚性不足导致安全性下降等一系列问题，最后这款车没有被一汽认可。
未被认可的新车导致红旗陷入了尴尬时期，转年间到了1976年，伟大的国家领导人逝世，一汽接到了中央下达的指令，需制造一辆运输主席灵柩的灵车。几个月后，根据红旗CA770所打造出了加长版灵车，车辆具有制冷恒温功能，用于运输领导人遗体至新建成的毛主席纪念堂。在这之后的1979年，红旗继续改进换代后的CA774，但由于各种原因以至于没能被重视，最终CA774未能投产。在70年后期，红旗开始走向下坡路。
上海牌汽车作为当时全中国第二个轿车生产品牌要比红旗更加平易近人，因为它不像红旗那样只提供高级别国家领导人乘坐，曾经那些乘坐东欧国家汽车的低级别领导干部，在上海汽车恢复生产后（1964年）车辆全面更新。虽然起初仍属于政府用车，但老百姓们见的更多，接触的也多，自然而然在人们心中留下深刻印象。
依旧是以服务国家为目的的上海汽车，在60年代中期基于上海SH760打造了敞篷款式的检阅车型，但是，配置更高内饰更豪华的上海SH761敞篷检阅车，就在即将投入生产时，恰好赶上文化大革命爆发，因此该车直到1971年总共才生产了10余辆，之后便夭折了，非常可惜。
然而就在红旗防弹车CA772诞生之后，上海汽车制造厂为此车代工生产的同时，他们也运用了红旗防弹车的技术，打造了代号SH770的上海牌防弹轿车，车身使用的防弹钢板全部经过严格测试，保证车辆每一处都能禁得住机枪的攻击，如此强悍的防弹设计，对于当时的中国来讲几乎无所畏惧，因为在民间社会中没有什么武器可以对它造成伤害。以至于1972年美国总统尼克松来中国访问时，上海牌轿车与红旗汽车共同完成了国事接待任务。
到了1974年，上海汽车决定将SH760轿车进行升级改造，对，那时候还谈不上换代这个概念，改款后的车型被命名为SH760A，重新设计后的新车更符合中国人审美，外观变得更严肃、庄重。与此同时，上海汽车制造厂似乎看到了国家和社会对他们的认可，当时还着手打造了一款旗舰型轿车，类似红旗CA770，但这款上海牌高级轿车仅仅试制了若干辆便停止研发了。
随着改革开放时期的到来，有很小一部分人开始富有起来，就在这个时代转变的时期，大家对一切新鲜事物都充满了期待，而汽车正是触手可及新时代产物。很多人拿着现金找到上海汽车制造厂要求购买一辆SH760A轿车。在70年代中期，尽管上海汽车制造厂已经具备年产量2000余台的势力，但面对全国市场，包括国家和个人，这个数量无法满足大家的需求。
上海牌汽车就这样开始走进了中国百姓的家庭，但在当时先不说拥有，如果结婚时能动用关系借到一辆作为婚车，那简直比现在开辆劳斯莱斯还有面子。对于全国想要购买上海牌轿车的消费者，无一例外只能前往上海工厂进行购买。举个例子，如果北京人民的话，买车的往返时间几乎需要一周，这种购车心情是我们不曾感受的那种喜悦。
截止到1979年，上海牌小轿车生产量已将近两万辆，它是真正走进中国百姓生活的首款国产轿车，是民族汽车产业的骄傲。接下来，中国汽车市场正式步入一个全新的时代，进口车合资车开始在中国大陆蔓延。
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