当前位置:首页 汽车文化 品牌历史 正文

依然纯粹!回顾斯巴鲁性能发展道路

收藏 (0条) 纠错 向编辑提问

汽车之家

汽车之家

  关于丰田AE86这款车无需过多介绍,大家几乎都知道这是丰田在80年代所推出的一款平民运动型轿车(卡罗拉的衍生车型),车辆采用两门掀背布局,前置后驱,1.6L小排量发动机,单纯又快乐。2000年后,日本所有车企几乎不再打造性能纯粹,价格低廉的运动型车,以至于AE86这种车型,慢慢变成了人们心中向往的神车……

  社会动态影响着汽车的发展方向,进入21世纪,日本社会研究发现,年轻人开始逐渐远离购买汽车,丰田汽车公司察觉到了这个危机,所以他们从2000年开始,每年提交打造跑车的计划一直没能通过公司认可。

汽车之家

  2007年,丰田内部高管们决定重新开发一款廉价平民跑车,公司任命几位工程师、设计师(其中包含了两位非常热爱AE86的工程师)开始规划此项目。他们认为全球汽车市场不缺少具有四轮驱动、高功率涡轮发动机和强劲抓地力的运动型车,反而,曾经那种价格低廉,能给予驾驶者足够乐趣的小跑车正是市场没有的。

汽车之家

  最后项目负责人给出结论,我们要打造的跑车,是一款紧凑型重心很低的前置后驱车型,排量不能超过2.0L,最后价格还不能昂贵。2008年,丰田宣布开始与斯巴鲁汽车联合打造一款FR布局的跑车。他们认为使用低重心的水平对置发动机配合后轮驱动再合适不过了。

汽车之家

  最开始,斯巴鲁强烈反对丰田提出要舍掉全时四驱和涡轮增压水平对置发动机的概念,因为丢掉的是斯巴鲁的灵魂。丰田还想要实现2.0L排量的自然吸气发动机具有200马力的水平才有足够的乐趣,很显然,这个新项目需要斯巴鲁开展一次技术改革。丰田要求将自己的D-4S直喷技术加入到斯巴鲁的水平对置发动机中。

汽车之家

  一向以水平对置发动机引以为傲的斯巴鲁听到“改革”命令时,再次强烈反对丰田的做法。不过,终归逃不掉两个品牌早已确定的关系事实,当研发新款发动机项目发展接近预计目标时,丰田和斯巴鲁开始变得互相认可,随后研发工作越来越顺利。

汽车之家

  2009年,名为FT-86的概念跑车在东京车展上首次展出,丰田宣布了这是一款具有传承色彩和使命的汽车,吊足了所有人的胃口。即便如此,丰田和斯巴鲁没有急于投产该车型,直到2011年,期间他们还在不断推出各种版本概念车,展示丰田的设计理念和斯巴鲁的技术要点。

汽车之家

  2011年12月,丰田终于在东京车展上公布了量产版车型,并且宣布丰田86和斯巴鲁BRZ(参数|询价)于2012年正式上市。两个品牌联合打造的“日本传统概念”跑车轰动了全球汽车市场,大家似乎对丰田86的概念更清楚,而斯巴鲁虽然好像破天荒似的推出了这款车,不过一部分人认为两款车中斯巴鲁BRZ会更加纯粹。

汽车之家

汽车之家

  当斯巴鲁品牌中最具有性能代表的Impreza/WRX车型即将走进末路时(情怀大于性能),BRZ这款朴实却又出众的跑车将斯巴鲁纯粹性能的理念重新整合后表达了出来。往大了说,它是新时代中日本性能车的救世主。往小了讲,这是一款能让人们心中对斯巴鲁性能标签得以延续的车。

汽车之家

  代号VA系列的WRX/WRX STI在除中国市场以外其他部分国家仍然在发售,对于中国市场的消费者而言,BRZ是他们对斯巴鲁品牌的性能车唯一希望,并且这个希望并没有让他们失望,纯粹驾驶乐趣在这款车上体现的淋漓尽致,虽然它没有傲人的加速成绩,没有宽大的轮胎,但一旦驾驶过,便不会忘记那早已消失很久的真实运动感受。(文 汽车之家 朱旭冉 摄影郭松、段梦薇)

特别鸣谢:北京爱车道场斯巴鲁俱乐部提供翼豹拍摄车辆,电话:13581998788

依然纯粹!回顾斯巴鲁性能发展道路 汽车之家
查看同类文章:
品牌历史
更多精彩内容:
世界警车大观
编辑体验记
中国品牌
向编辑朱旭冉提问
文章标签: 品牌历史
共4页<>
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 自动type-RS黄色特装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.29 39.59 --
    测试文章:最后的绝唱 测试斯巴鲁BRZ黄色特装版
    评测编辑-张子仪:

    车分两种,一种是工具,因为没有灵魂,也就是单纯的机器;而真正的汽车是富有灵魂的,他是我们的伙伴,能给我们带来欢笑,更能陪伴我们一起成长。BRZ显然属于后者,它与驾驶者能够进行深度沟通。不过遗憾的是,这台自动挡动力太弱了,少了点人的参与感。要是手动挡、动力再强些就完美了。

    评测编辑-张郁达:

    这台黄色特装版的BRZ在纯正的跑车外观又加上亮骚的黄色涂装,加上限量全国80台的身份,目标太大,让车主几乎没有隐私,同时也赚足了回头率。比同价位的ST、GTI、尚酷等等高调不少。日常生活中又能满足代步、走街的需求,驾驶舒适性不差,储物以及乘坐空间在跑车中也比较合理,作为年轻人的第一台或者唯一一台车都没有问题,上升到家庭用户来说,还是当做第二台比较合适。总之,BRZ/86自动挡除动力以外,真是台好车。我给9分,那1分扣在动力上。

    评测编辑-王涛:

    BRZ在海内外都获得过很高的评价,这款黄色特装版更是升级了底盘和外观、内饰套件,质感比老款有了明显提升。不过,据说它马上就要退出中国市场了,所以还是挺遗憾的。

  • 斯巴鲁BRZ 2013款 2.0i 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.15 38.73 8.52
    测试文章:献给狂热者的礼物 测试手动挡斯巴鲁BRZ
    评测编辑-梁巍:

    如果只看参数,斯巴鲁BRZ不会让你产生任何兴趣,真正开起来才能感受到它的魅力,但这种感觉也并不是每个人都能享受的了,除非你是个汽车运动的痴迷者,否则BRZ给你带来不少多少享受。

    评测编辑-胡正暘:

    “丰田86彻底勾起了男人们心底的玩性和占有欲,不过只有手动版本才是正确选择,到时候我会给10分”,这是测试丰田86自动版时给的评语。现在履行诺言:BRZ手动版,10分。

    评测编辑-罗浩:

    我们需要的正是斯巴鲁BRZ这种驾驶乐趣超强、动力水平又在绝大多数消费者能够驾驭的范围内,同时最重要的是价格适当的跑车,这样完全足够了。

最新文章
加载中

斯巴鲁BRZ

指导价:27.38-28.38万
级别:跑车
发动机:2.0L
变速箱:手动 手自一体...