在百年征程的后半段，玛莎拉蒂的命运可以用颠沛流离来形容，深陷困境的它几经转手包括被菲亚特、法拉利接盘。在这样的情况下，品牌能够得以完整的保留已是万幸，难言创新发展。尤其法拉利接手时期，玛莎拉蒂被定位为豪华运动品牌，与法拉利本身加以区分。对玛莎拉蒂来说，再不堪回首，活着就有复兴的希望。因此那个时期的产品，我们就不多介绍了。接下来我们要聊的这款车是一款概念车，它代表着玛莎拉蒂下一个百年的期望。
A6 GCS/53是玛莎拉蒂史上最迷人的汽车之一，它仅是一款面向绅士车手的稀有赛车，更是一款设计上的杰作，为后来的设计师提供了极富价值的灵感。显而易见的是，Alfieri概念车不仅仅是对A6 GCS/53的未来解读，它有着更加多元的设计细节。
Alfieri概念车内部的布局是经典的2+2，很多细节受了前期经典跑车设计的影响，而且大部分都是手工制成的，包括踏板、变速箱杆和方向盘辐条也都是手工制成。当然，经典必须跟现代科技结合，才是完美的传承，充满科技感的仪表瞬间把人们从旧时代拉回了现代，并且期盼未来。
用创始人的名字给新车命名，足以玛莎拉蒂对Alfieri给予怎样的厚望。它象征新百年的开始，渴望像一百年前真正展现玛莎拉蒂的赛车基因。从目前的消息来看，Alfieri量产版甚至有望配备纯电动力。从传统燃油时代，到电气化时代，Alfieri背负的使命意义非凡，让我们拭目以待。
全文总结：
在玛莎拉蒂发展历程中，这次我们盘点的十款车型仅仅只是其中的一部分。它们不仅是三叉戟史上的代表作，也是百年岁月的缩影。在它们身上，我们看到了玛莎拉蒂在不同年代的设计理念和先进技术，也看到玛莎拉蒂发展历程中的艰辛和无奈。一个普通民用车品牌想活百年都谈何容易，更何况一个以赛车起家、坚守豪华运动的品牌。过去的辉煌和不堪都已经成为历史，新百年的篇章已经翻开，让我们继续期待三叉戟带给这个世界的惊喜吧。（文/汽车之家 陈海佣 图片来源于网络）
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