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六大关卡感受变革 讴歌推Beat That手游

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  [汽车之家 车酷文话]  近日,讴歌发布了一款名为Beat That的手游,游戏主线围绕讴歌的经典广告《Less Talk,More Drive》(少说话,多开车)。

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  当你进入游戏时,熟悉的8位机配乐以及像素化的红色Acura NSX(参数|询价)会让你有种重回80年代末的感觉。讴歌推出这款手游的目的在于庆祝其品牌成立于电子游戏鼎盛时期的1986年,让玩家驾驶讴歌的多款车型的同时感受电子游戏画质的变革。

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  游戏分为六个关卡,每个关卡玩家分别能驾驶一款讴歌车型。第一关提供玩家驾驶1991年款讴歌NSX。海滩公路在8位机画质颗粒感的演绎下,瞬间就能勾起许多80后们的美好回忆。

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  第二关玩家将驾驶1998年款的讴歌Integra Type R在仓库街道狂飙,再现了《Less Talk,More Drive》广告片中的场景,从这一关开始,游戏画面也有了一定程度的突破,尽管3D画面更具一定的真实性,但车辆细节的锯齿感能让部分玩家回忆起曾经的经典赛车游戏《极品飞车3》。

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  第三关至第六关提供的车型分别为2020年款RDX A-Spec、ARX-05 Daytona原型赛车、2020年款NSX以及讴歌Type S概念车。每关的赛道也从雪山、格兰披治赛道及夜幕高架桥等场景不断变化,不同关卡的背景音乐也体现了电子游戏在不同时期的风格。

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  和那部讴歌广告片一样,这个致敬手游也是一款用心之作,画质和配乐不断变化的细节让玩家感动,每个关卡不同车型的驾驶感受和车辆性能也有着明显的差异,讴歌车卖的好不好单说,拍广告和做游戏倒是挺在行的。

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  Beat That虽然是手游,但玩家也可通过PC端浏览器进行加载,也可通过Facebook Instant Games平台登录。这款手游拥有分享功能,允许玩家在社交媒体上分享他们的战果,玩家还可以登录平台进行多人联机对战。更有挑战性的是,玩家可查看每日TOP 10及历史TOP 10榜单,选择想要挑战的对手进入游戏,一辆玩家幽灵车将在游戏中与你进行对决。(图片来自网络 文 汽车之家 李昊鹏)

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  • 讴歌NSX 2016款 3.5L 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.37 34.10 --
    测试文章:十年磨一剑 讴歌全新一代NSX性能测试
    评测编辑-张子仪:

    其实在评测之前,我看过很多外媒对NSX的评价,总体来说并不太乐观。不过在实际评测之后,我发现这台车并不没有我预期的那样不堪。虽然我没开过上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在极限状态下的操控依然是非常好的。它的动力很超前,开起来也不笨重。大概只是因为它没有延续上一代NSX的精髓,而且在性能上又无法碾压对手,所以才招来一些抱怨吧!但从产品来看,这绝对是一台非常棒的超跑,只是缺少一点超跑应有的脾气和个性罢了。

    评测编辑-张郁达:

    NSX是我开过最舒适的超级跑车,在舒适模式下的悬架表现和一台奔驰S几乎没有区别,吸收和过滤震动的效果一流,平时还可以用电来行驶,唯一不足的是车内没有任何储物空间,遗憾惜败911;真跑起来又像换了一副面孔,细腻,极致;总体来说,真是辆不错的车。我还是再多看看图片,看看又不要钱。

    评测编辑-王涛:

    这台车开起来真的比911还要舒服,赛道里的操控性也不差。只不过它卖得太贵了,而性能上又没有绝对优势。不过即使卖这么贵,本田恐怕也很难从中赚取利润。NSX更重要的意义是用来提升品牌形象,而不是赚钱。

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指导价:暂无报价
级别:跑车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息