[汽车之家 品牌历史] 进入20世纪后，人们已经接受了汽车这一新鲜事物，不再把它当作怪物。汽车随后也慢慢进入贵族富豪的圈子，成为财富的象征，敏锐的商人们自然不会错过如此好的机遇。在欧美国家，这一时期就诞生了许多知名汽车厂商，其中包括我们这期要分享的别克、劳斯莱斯以及奥迪。
■ 别克
成立时间：1903年
众所周知，别克是非常传统的美国汽车品牌，可它的创始人不是土生土长的美国人。1903年，一个出生于苏格兰的发明家大卫·邓巴·别克在美国密西根州的弗林特市创立了别克汽车公司，并建立了别克的第一座汽车工厂。
对大卫·邓巴·别克来说，这更像解放了自己，他终于可以把自己的时间完全投入到汽车的研发中。1899年，大卫·邓巴·别克成立了一家新公司——别克自动化动力公司，公司当时每天可以生产20台农用发动机。毕竟是工程师思维，大卫·邓巴·别克过度专注研发，却忽略了销售。1902年，他很快消耗完自己的资本，并且负债累累。
然而，别克汽车公司刚成立没多久，就卖给了詹姆斯·怀汀，大卫·邓巴·别克只保留了一点股份。1904年4月，第一款以别克命名的车型—B型车正式问世。别克B型车共计制造了35辆，早期版本采用蓝紫色木质车身与黄色轮毂。
在路试期间，他们经历了大雨、泥泞和颠簸的爬坡路面，最高时速达到48公里。这次成功的路试坚定了人们对别克汽车的信心，为品牌迎来了第一批17张订单。然而在1904年11月，别克汽车公司又转让了，这次接手的人叫威廉·杜兰特，正是他天才的营销手段使得别克成为了美国第一个取得成功的汽车品牌。
杜兰特不愧营销奇才，别克汽车的年产量很快从1904年的30多辆增至1907年的近5000辆，公司资本从7.5万美元增至260万美元。1908年，别克以8820辆的销量成为美国最大的汽车制造商，超过了当时最主要的两个竞争对手，福特和凯迪拉克的销量之和。当时杜兰特希望结束美国数百家汽车企业并存的局面，于是以别克汽车公司为基础，在1908年9月16日创建了通用汽车公司。
通用别克与中国造车的历史可以追溯到1978年底，通用汽车时任董事长汤姆斯·墨菲与中国相关领导人见面会谈，墨菲提出了与中国合资造车的建议。当时中方虽然给予了高度重视，认为这是利用外资的重要方式，不过这个计划还是到19年后才得以实施。1997年，上海通用汽车有限公司正式成立，成为当时中国规模最大的中美合资企业。
◆ 经典车型回顾
现在一款新车在正式上市前，一般会先有概念车，而世界上首台概念车正是出于别克。1938年，来自好莱坞的传奇设计师哈利·厄尔，打造出了汽车史上的首台概念车别克Y-Job，从此将汽车造型从单纯的工业设计带入了艺术的殿堂。
当然，别克的经典车还有非常多，包括1962年的Special，兼顾了动力和燃油经济性，这也是V6发动机在汽车史上首次量产。1987年，别克打造了Regal GNX。这台车搭载了著名的3.8L V6涡轮增压发动机，拥有300马力输出，0-100km/h加速4.7秒，是80年代全美最快的量产车。
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