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模型社·手作 1:32比例甲壳虫车模修复

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  [汽车之家 汽车模型]  各位关注我们节目的朋友大家好,新一期的《模型社》选题又如约和大家见面了。这次编辑帮咱们汽车之家的一位“铁粉”网友翻新一台甲壳虫(参数|询价)车模。说实话对于这些老车来说,要想留一辆在身边一直陪着你在现在看来并不是一件容易的事情,反倒或许是模型能陪在车主身边的时间会更久一些。煽情的话咱就不多说了,直接开始今天的节目吧。

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编辑点评:

  完成这篇选题之后,修复好的甲壳虫车模就要送还给网友了,说实话拍完它和与甲壳虫真车同框的照片之后编辑还真的觉得有些舍不得。毕竟如今老车的养护越来越麻烦了,而且随着车辆使用年限的增加,内饰也开始慢慢老化,编辑都是最近才知道这代甲壳虫的内饰时间久了会产生异味……久而久之曾经的心头好就慢慢变成了一个麻烦制造机。相对来说模型就没有这些问题了,如果喜欢一款车,又不想负担太重的养护成本的话,或许拥有一台模型是个很不错的选择。

  好了,本期的模型社节目就先到这里,我们下期再见吧。当然,如果您家也有这样的模型需要翻新的话,欢迎大家通过站内私信或者扫描屏幕上方的二维码和我们取得联系。(文/图/摄 汽车之家 罗奥雨)

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  • 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    测试文章:个性结合理性 测试全新一代甲壳虫1.2T
    评测编辑-梁巍:

    甲壳虫不同于寻常的交通工具,就像主人的一款大玩具一样,所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比,只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素,这台1.2T的机器在城里用真心不错。

    评测编辑-胡正暘:

    那天罗浩开车,我在副驾坐着,一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里,也许除了R,甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以,一男一女可以,一个男人不行,两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播,即便换代这么重要的事情,我仍然激动不起来,路人们也如此。

    评测编辑-罗浩:

    人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一,但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色,动力和油耗表现都令人满意,使得它更加适合日常家用,可惜在底盘操控性和驾驶感受方面,这款车没有给人带来足够的新意,作为一辆个性化小车来说,这点太遗憾了。

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指导价:17.88-40.80万
级别:紧凑型车
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