[汽车之家 摩托车] 骑摩托车时，是否担心好天气说变就变，担心路面打滑不够安心和冬天环境温度太低，可控性差等等等一系列因为轮胎抓地力不足导致的恐慌？普利司通发布了全新的Battlax Sport Touring T32运动休旅轮胎，下面一起来看看这款轮胎的特点！普利司通将这款轮胎要打造成为运动休旅胎的新标杆 ：
1.提升排水，改善湿地性能
2.更流畅的操控体验
3.更好的路感
4.为中~重型机车提供更精细的解决方案
突破性脉冲式沟槽花纹、传统直沟槽：
1.水流集中在沟槽中心部位，呈三角状
2.水流速度不均匀
3.脉冲沟槽+小型导流板
4.水流均匀分布并提高了排水速度
前轮增加黏着区域，减少打滑 - 后轮增加13%接地面积：
1.整体抓地力
2.提升路感
3.提升干湿地压弯抓地力
4.后轮更加扁平，提升直线稳定性和整体操控感
5.普利司通UltimatEYE专利技术
6.纳米级高性能胎面胶+运动型胎体结构
7.刹车制动距离缩短7%
8.接地面积提升13% ?流畅的操控，良好的路感 ?使用寿命不变
安心出行，无惧风雨：
1. 全新脉冲沟槽设计
2.面向250kg以上的中-重型休旅车 - 面向需要长途摩旅的用户
3.提高 湿地性能和抓地力
4.提高稳定性和使用寿命(提高10%)
ULTIMAT EYE 通过动态的测量轮胎在行走状态下的接地面，并使之可视化的技术，是普利司通的专利。往常轮胎的开发都是通过模拟实验、试 作品、室内测量和实车实验等来确认产品的性能
ULTIMAT EYETM，将和实车同等的高速行走状态在室内得以实现， 使轮胎的动态接地面可视化变成可能。通过这种方式，加上以前 的实车实验，以严密的科学根据为基础，保证高质量的解析和性 能确认。为了研发出世界第一的四轮、二轮赛车用轮胎技术而采 用的此款计量解析实验机，可以对应时速400km，转弯角度60度的行走状态测试。
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