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宣传意味更浓 澳大利亚装备宝马M3警车

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  [汽车之家 环球警车资讯] 近日,澳大利亚维多利亚州警方为自己的高速巡警队伍添置了一台新警车——宝马M3(参数|询价)。目前这台来自德国的性能车已经开始了自己在警队的评估流程。

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  这部M3白色的车身上被贴上了由警徽、蓝白格和蓝黄两色线条组成的高速巡逻车拉花,宝马M家族硕大的“鼻孔”上方还有反写的“POLICE”字样,方便前车在后视镜中迅速认出其警车身份。

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  新警车并没有安装车顶警灯,所有的爆闪灯都被安装在了格栅以及前后风挡内部。这么做的目的不知道是不是为了降低风阻。

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  这台宝马M3雷霆版搭载一部3.0L双涡轮增压直六发动机,最大功率510马力,峰值扭矩650牛·米,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。后驱版M3雷霆的0-100km/h加速时间为3.9秒,四驱版还要更快,只有3.5秒。

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  这个速度足够澳大利亚高速巡警执行自己的“特殊任务”了,一般来说,西方国家的高性能警车执行的任务包括打击超速违法、高速截击嫌疑车辆以及警队宣传工作。

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  实际上澳大利亚警方使用性能车的历史已经由来已久了,除了宝马M3,他们还曾装备过宝马M5、奥迪RS4、雷克萨斯RC F等车型。当然这些车型数量并不多,且大多是租用的,比起巡逻执法,宣传意味更浓。(文 汽车之家 王勐)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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