[汽车之家 车酷文话] 奥迪对于中国市场的重视有目共睹，而上汽奥迪A7L(参数|询价)则更是针对中国市场作出的诸多改变。比如保持原有姿态的同时又要满足“L”，比如从溜背到三厢车身的转变。这些都是上汽奥迪A7L被针对性的改变。

前者（A7）已经得到其所在圈层的赏识，如今则需要更契合的满足有“最懂产品需求的消费者“之称的中国市场。而作为上汽奥迪首款国产车型，A7L基于奥迪的MLB EVO平台打造，定位豪华中大型车。

车头依然是家族化，或者说依然是A7的造型，这让你可以明确的看见他就知道是谁。

无论是远观还是近觑，A7L每一处细节都经得起推敲。全新的三厢设计，车身变得更加舒展、修长。5076mm的车身长度和3026mm的轴距，就不说比A7了，即便是与国产A6L相比，也更加的L。

A7L整体头灯组含有32颗模组LED模块，可根据路况自动调节。此外，还配备奥迪智能激光大灯。采用X形光学聚焦设计，可将实际照射距离提升至普通LED光源的两倍，最高达600米。

上汽奥迪A7L的随着车身的加长，其定位也产生了变化。原本A7是溜背式车身，而如今的A7L则采用三厢车结构。从车尾的角度来看，除了延续那份优雅外，也增加几分行政气息。

内饰也是现阶段家族的最前沿设计理念。针对A7L，则配备了第三代信息娱乐系统（MIB3）集成奥迪全新开放式Asterix生态系统。简单理解，就是可以拓展更多本土化APP。

而无框车门的延续对于A7L定位而言，就像是西服口袋里的方巾。

在高配车型上，还配备Bang&Olufsen 3D环绕音响系统。配合双层夹胶玻璃的协助，使车厢内即静谧又可实现更沉浸的声乐体验。

A7L提供一体式运动座椅或高阶行政舒适座椅。拍摄车型便是后者，采用由欧洲低温区进口的华格纳全真皮包覆。前、后排配备座椅通风、加热、按摩功能。后排头枕还支持四向调节。

A7L配备包括2.0T、3.0T+48V锂离子电池和带式交流发电启动器的轻混系统。其中3.0T发动机最大功率250kW，峰值扭矩500牛·米。传动均匹配7速双离合变速箱。

除了入门版外均配有quattro四驱系统外，还搭载了DAWS动态全轮转向技术。后者可实现最多±2°，也是该技术首次运用在了奥迪国产车型中。

如果单纯把A7L理解为是 A7的加长就片面了，虽然他们基因相同，但A7L针对中国市场作出了更适应性改变。如车身尺寸的目前最“L”，以及后轮转向系统等等。而全新开放式Asterix生态系统，也契合本土化。