提到保时捷911，几乎所有喜欢汽车的朋友都知道它的样子，但就算是911车型的忠实爱好者里也一定有人不知道，911这款车差一点就不是今天这个样子了。
上世纪60-70年代，保时捷正在开发911平台。当时对于这款车保时捷也没有一个明确的方向，于是他们决定试验一个更运动的版本，其特色是可开启的一体式顶篷。不过保时捷并没有亲自动手，而是将任务交给了亚琛工业大学。最终，这台长相古怪且不为人知的保时捷911 HLS诞生了。
911 HLS的研发工作开始于1966年，大学的研发人员从保时捷公司拿到了一台保时捷911实物模型以及相关技术图纸，然后大学里的车身部门开始设计全新的车身。因为计划打造一个更注重性能的版本，所以轻量化是关键。很多部件都是铝制的，包括Targa防滚架和后面的百叶窗。
这台车最大的设计亮点无疑是顶篷，它的灵感来源于赛车。保时捷经典的五环仪表盘在那个时代就已经有了，不过在这辆911 HLS上它是装在副驾驶，朝向驾驶员的。组装完成之后，911 HLS概念车被送到Würselen的一家喷漆店，得到了这套亮绿色的涂装。
当然，这台概念车最终并没有成为量产车，如今的保时捷911也没有像这样去开蓬。这辆全球仅限1台的911 HLS后来被修复，并在2015年的Techno Classic上展示。目前这辆车保管于911专家曼弗雷德·赫林的手中。（文 汽车之家 郭松）
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