[汽车之家 车酷文化] 近日，一台1996年的三菱帕杰罗Junior出现在海外拍卖网站上。或许对于喜欢帕杰罗的朋友并没听说过这个名字，但你一定知道帕杰罗io，而这款Junior算得上是io的鼻祖。
这辆 1996 年的 Mitsubishi Pajero Junior ZR-II 是一款右舵版，动力搭载1.1升直列四缸发动机，配备5速手动变速箱和分时四驱。目前的行驶里程是8.9万公里。
帕杰罗Junior是三菱在1995年至1998年专为日本市场生产的微型SUV，当时日本市场还有帕杰罗mini版，后者是为满足日本法规而诞生的Kcar。而帕杰罗Junior的尺寸比mini版略大，有更宽大的挡泥板和更宽的轮胎。
不管是从外观还是整体的尺寸来看，帕杰罗Junior都跟同时期的铃木吉姆尼非常像。但Junior使用了前双叉臂后整体桥悬架，相对前后硬桥的吉姆尼来说并没那么硬核。但是因为短轴小巧的车身尺寸，再加上带低速挡位的分时四驱，这台车也有着不俗的越野性能。
这台车在1998年就停产了，取而代之的就是帕杰罗io，因为三菱发现这种小尺寸越野车的市场反响还不错，于是顺势推出了帕杰罗io以摆脱前代车型的K-car根源。Junior主要分为ZR-I和ZR-II两个型号，后续还推出了部分限量版车型。（文 汽车之家 才秋阳）
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