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2022卡塔尔世界杯前瞻:威尔士-英格兰

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  [汽车之家 卡塔尔世界杯]  在北京时间11月30日凌晨3点,除了同一时间开赛的伊朗与美国“生死大战”外,另一场值得关注的就是英伦德比。有人说英格兰队与威尔士队这场比赛平淡无奇,但我认为不能忽视任何一个对手,尤其是决定“生死”之战。虽然威尔斯队目前已经排在B组末位,但世界杯的赛场是可以激发球员突破自我,出现奇迹的。

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   同室操戈

  英格兰队首轮以6:2大胜伊朗队,展现了这支队伍的强大实力。毕竟是世界排名第五的队伍,在B组至少心态层面不用过于紧张。队员方面,进攻线上有凯恩、福登冲击对方后防线,而两名“00后”小将贝林厄姆和萨卡的表现也很值得期待。

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  威尔士球队时隔64年再度杀入世界杯决赛圈,将迎来小组赛最后一战,只是目前以1平1负积1分的成绩位列B组末位。对于红龙军团来说,球队骨干贝尔、拉姆塞、乔·阿伦、本·戴维斯等都是久经沙场的老将。且队内大部分球员在英超或英冠球队效力,在长期参加高水平的比赛状态下,也拥有丰富的竞技经验。

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  英格兰队队长凯恩,1993年7月28日出生于英国伦敦,现效力于英超托特纳姆热刺足球俱乐部,亦担任英格兰国家男子足球队队长。同时,他也是对于本土汽车品牌最专一的球员之一。凯恩目前共有三台车,分别为捷豹F- PACE、路虎揽胜SVAutobiography、宾利欧陆Supersports。对于周薪为20万英镑的凯恩来说,虽然周薪低到曾经上了热搜,但买车他并没有太夸张的举动。在一次采访中也表达对于三台车的不同需求,其中捷豹F- PACE作为家庭出行用车,路虎揽胜则主要是在赛前赛后“当作休息室”,宾利欧陆Supersports则是犒劳自己的。

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路虎(进口) 揽胜 2016款 5.0 SC V8 SVAutobiography

宾利 欧陆 2017款 Supersports

  威尔士队的主力加雷思·贝尔,于1989年出生于威尔士卡迪夫,是当地劲旅卡迪夫城前射手球员基斯·派克的外甥。在2013年9月以打破当时足坛纪录的1.01亿欧元转会费加盟皇家马德里足球俱乐部,现效力于美国职业足球大联盟的洛杉矶足球俱乐部。在座驾的选择上,贝尔似乎更钟情于同一类型。比如,他拥有包括宾利欧陆GT、奔驰SLS AMG和兰博基尼Huracan,每一台都足够高调。也正是因为车型的高调,曾在一次比赛后贝尔驾驶欧陆GT离开时,被愤怒的球迷认出并朝着他的前翼子板处来了一脚抽射。

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宾利 欧陆 2017款 6.0T GT W12 敞篷版

兰博基尼 Huracán 2016款 Huracán Coupe

  关于这场英伦德比,各位朋友如何看?欢迎评论区里留言,说说你的预测。(文/汽车之家 谢迪)

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    评测编辑-刘昱昕:

    揽胜加长版是一辆开着不错但是坐着更好的车。可以说,它把SUV的市场范围又进一步扩大了。之前的SUV产品,无论价格、级别,基本还是买来开的,只不过功能性更强,而揽胜加长版真的可以买来请司机驾驶,这是它最大的突破。

    评测编辑-于晗:

    揽胜加长版开始要抢豪华车的饭碗,最关键的空间和舒适性它做得样样不差。尽管通过性受车身长度影响,但它的主人们无非是在享受豪华车的同时,追求一个SUV的姿态罢了。

    评测编辑-胡正暘:

    作为路虎品牌的旗舰车型,揽胜本来就拥有足够的豪华感,加长版的推出更加强调了这一特质。SUV、豪华车、礼宾车,揽胜加长版自己一个人全包办。

  • 揽胜 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 阅读测试文章
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    评测编辑-张子仪:

    新一代揽胜采用了全铝车身,外观和内饰的奢华感相比上一代都有明显提升,越野能力几乎无可挑剔,是一款既能够出席高端商务场所,也能够披荆斩棘的全能车型。不过它的后排空间不如同级别对手,而且在国内的售价有些高的离谱。

    评测编辑-刘昱昕:

    威严的外形、豪华的内饰、先进的技术、强悍的性能、更友好的油耗。全新一代揽胜拥有很强的产品力,几乎让对手无法望其项背。毫无疑问,它和新S级是富人们最佳的选择。当然不足也不是没有,对于它的价格和定位来说,后排空间实在有些惨不忍睹。

    评测编辑-郑宇:

    揽胜在历经了彻底的内外变化后,通过配置的增加和技术的进化,它在自己擅长的诠释豪华、行动迅猛和越野自如三个方面再次证明了自身的实力。不过和上一代车型一样,后排乘坐空间小的问题依旧没有有效改进,如果这方面揽胜能和奔驰GL级一样出色,那它将会成为这个级别的王者。

  • 揽胜 2012款 5.0 SC V8 阅读测试文章
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    评测编辑-梁巍:

    单就产品而言,揽胜绝对是这个级别当中很有实力的一款,豪华程度、越野能力、动力方面都有上乘表现,不过价格着实不低,同等价位可以有跟多选择,但是路虎独特的品牌魅力受到很多用户追捧,并且这些用户都不是很关心价格。

    评测编辑-胡正暘:

    坚持常年在单一领域发展的汽车品牌越来越少,路虎是其中一个。作为旗舰版的揽胜拥有品牌优势和无法复制的独特气质,成为不少人的梦想之车,不过就豪华而言,它的内饰用料做工比不上德系的扎实,也不及日系精致。

    评测编辑-罗浩:

    作为一款售价在200万左右的豪华SUV来说,谈通过性或者越野能力显得有些苍白无力,在英国它被大量的当做工作车和政府用车。而中国,真正的买家多数都是冲着大揽胜的“范”而掏腰包的。这个价位具备硬派越野能力的也就只有奔驰G级和雷克萨斯LX570了,但路虎浓郁的英国贵族范无疑能够让买家获得更多地心理满足感,也只有揽胜,能够在各种场合都气场十足。

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指导价:141.20-379.50万
级别:中大型SUV
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