[汽车之家 同价选谁] 网友小朱刷抖音的时候，无意中看到了捷途大圣(参数|询价)，一下就被它神似小Urus的外形吸引了。前几天带着爸妈去店里看车，可老两口却相中了空间更大的捷途X70 PLUS。由于刚工作不久存款有限，买车的钱得靠家里出大头，所以小朱很纠结，不知道该顾及父母的意见还是遵从自己的内心，希望我们帮他出出主意。下面，我们就来对这两款同品牌同价位的SUV车型进行一番对比。
先来说说小朱喜欢的捷途大圣，车名来自家喻户晓的东方超级英雄“齐天大圣”孙悟空。它是基于捷途汽车昆仑架构打造的首款产品，定位紧凑型SUV，2022年9月上市，共推出1.6TD+7DCT燃油和i-DM 1.5T+3DHT插电式混动两种动力版本，售价区间为9.99-16.99万元。结合小朱家13万左右的购车预算，我们认为可以选择：捷途大圣1.6T DCT王者MAX，官方指导价12.99万元。
再来说说叔叔阿姨看好的捷途X70 PLUS，它是捷途品牌的销量担当，定位中型SUV，2020年10月首发，最新款于2022年11月上市。提供1.5T+6MT、1.5T+6DCT、1.6TD+7DCT、2.0TD+7DCT多种动力组合，并有五座版和七座版可供选择，售价区间为8.99-13.19万元。作为对比，我们选择：捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座，官方指导价同样为12.99万元。
上天入地的“齐天大圣”，从明代诞生至今已经火了近五百年。他是孩子们的英雄梦，也是成年人的理想国。而捷途大圣，是捷途汽车在年轻化领域的新尝试。捷途汽车的造型VP哈肯·萨拉科格鲁，曾在德国保时捷工作长达15年之久，他赋予了捷途大圣颠覆性的“先锋机械美学”设计理念，创新演绎机甲运动型格。俯冲式车头展现动感气质，前脸的无边界进气格栅与分体式大灯设计，紧跟时尚潮流，契合年轻人群的审美。
捷途X70系列自诞生起就凭借将先进造型理念与国潮元素巧妙融合的“徽城翘楚”家族式设计语言，在竞争激烈的SUV市场中，树立了属于自己的风格。2023款X70 PLUS在延续以往风格的前提下，实现了颜值的再进阶。新车整体线条明朗顺畅，在“冰凌垂挂”直瀑式前格栅的加持下更显大气。上方延伸至两侧大灯的镀铬饰条演绎了徽派建筑中独有的“飞檐翘角”，别致的日行灯似一串灯笼，寄托了美好寓意。
车身尺寸方面，定位紧凑型SUV的大圣车长4590mm，中型SUV定位的X70 PLUS车长4749mm，后者在后排的腿部空间和后备厢的纵向装载空间方面优势明显，但两车宽度相同都是1900mm，都配备了20英寸车轮，采用规格为255/45 R20的佳通Comfort F50轮胎，D柱位置都有整车终身质保的铭牌，虽然限首任车主，但仍给用户带来更多的购车信心。
大圣侧面采用了隐藏式门把手，前低后高的两段式腰线凸出了后部的气势感，镀铬饰条前窄后宽，沿侧窗上沿划到车尾，轮拱、车门下护板位置都使用了黑色哑光设计，形成了鲜明的视觉冲击，符合年轻用户个性化的审美需求。X70 PLUS勾勒侧窗轮廓和外后视镜的装饰亮条呼应了“飞檐翘角”的设计思路，上扬的腰线从镀铬侧装饰板贯穿前后镀铬车门拉手延伸至尾灯，营造了蓄势待发的力量感。车顶行李架、车门下护板也都进行了镀铬处理，让外观看起来更加的时尚。
再看尾部，大圣横向布置的战戟式尾灯增加了车尾的视觉宽度，尾灯内部的黑白格赛车元素比较有新意。双层镂空的机甲后扰流板设计大胆，搭配像素化高位刹车灯、扩散器造型的后包围及隐藏式排气，进一步拉升整车战斗气息。X70 PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，排气尾喉做成了双边共四出的运动样式，气场很到位，不过靠内侧的两个只是装饰罢了。大圣提供黑白灰蓝红5种车漆颜色，X70 PLUS在此基础上多了一个紫色。
大圣采用了极简风的内饰设计，横向利落，纵向分层，提供灰白、黑红两种配色，麂皮拼接凸显年轻运动，还带多彩律动氛围灯。X70 PLUS的内饰集合了众多流行设计元素，档次感更强，默认全黑配色，黑红选装不加价，黑灰选装加1000元。大圣的双辐式方向盘采用平顶平底样式，左侧滚轮控制空调，右侧滚轮控制音响。怀挡杆向下拨动两次可开启自适应巡航，后方的嵌入式仪表盘尺寸偏小。X70 PLUS的皮质多功能方向盘采用三辐式D型设计，强者PRO没有自适应巡航，后方采用了10.25英寸双联屏。
大圣的中控触屏尺寸达到15.6英寸，显示效果细腻，搭载梧桐车联智能系统，语音助手为悟空形象。X70 PLUS装备的是盟博3.0车机系统，菜单分类清晰，可触屏可语音，也保留了实体快捷键。硬件上都使用了高通骁龙第三代8核6155芯片，配备北斗和GPS双模定位，内置高德、腾讯和百度三大导航软件。丰富的车机生态可以满足用户社交、娱乐等多方面的需求。还支持华为HiCar、App远程控制，Wi-Fi/蓝牙、OTA升级等。首任车主享终身免费基础流量+5年免费娱乐流量。不过实际使用感觉系统流畅程度一般，反应不快。
两车都配备了智能辅助驾驶系统、540度泊车影像系统，大圣多了ACC、AEB、车道保持、拥堵辅助，X70 PLUS带行车记录仪。大圣和X70 PLUS都配备了双区自动空调，带CN95级空气滤芯+PM2.5空气净化器+负离子新风系统，后排有出风口，让每段旅途都畅享清新干净的空气。大圣的空调系统和前排座椅加热通风都可以通过触屏操作，X70 PLUS保留了单独的空调控制面板，触屏和物理旋钮相结合，与路虎车型的设计如出一辙。2023款还对空调出风口进行了重新设计，中控屏下方由三个小独立出风口简化成一个大出风口，副驾驶前方改为流行的贯穿式出风口样式。座椅电动调节和加热/通风控制键都设计在车门内饰板上，有种奔驰的味道，SONY的8扬声器音响也是亮点。
大圣前排采用了一体式运动座椅，皮质包裹填充柔软，主驾带10向电动调节、副驾为4向电动调节；X70 PLUS的皮质座椅搭配菱形格缝线，提升了豪华感，但填充偏硬一点，主驾相比大圣少了4向腰托调节，两车都配备了前排座椅加热、通风。大圣的后排坐垫比X70 PLUS长约50mm，乘坐舒适性更好，靠背可调，但调节角度不大，配备睡眠头枕，腿部空间中规中矩；X70 PLUS后排靠背可实现25-41°调节，腿部空间更加充裕。
两车前排都配备了手机无线充电板和2个USB/Type-C接口，后排地板中间很平坦，都配备了可开启式全景天窗，支持后排座椅4/6比例放倒。细节方面，遮阳板的化妆镜灯带山峦图案和两行文字“此刻,让年轻即刻启程”，大圣的车门内饰板设计了放伞的储物格，X70 PLUS后排多一个60w的Type-c接口。大圣的后备厢空间不是特别大，两侧带照明、挂钩，左侧设计了一个网兜；X70 PLUS的后备厢空间更加充裕，常规容积达到438L，配备12V电源，地台下方还有隐藏式储物格，两车都配备了电动尾门。
硬件方面，大圣和X70 PLUS搭载的鲲鹏动力1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力/5500rpm、最大扭矩290牛·米/2000-4000rpm，账面数据不俗，匹配7挡双离合变速箱，提供标准、经济和运动三种驾驶模式。虽然是一样的动力系统，但大圣的车重更轻，油耗也更低。底盘方面，两车都采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构。
结语：
捷途大圣有颜有料，内外兼修，为年轻而生，身披斗战机甲，充分满足了年轻人的个性主张，同样动力的前提下，加速更快还更省油。X70 PLUS外观成熟大气，空间宽敞舒适，内饰豪华感强，更适合家用。同样13万的价格，如果你是小朱会选择哪款呢？
加载中
