[汽车之家 情景选车] 时尚女生小黄，刚拿驾照不久，疯狂想开车。她打算买辆小巧好停，不受限号困扰，使用成本很低的纯电汽车，预算13万左右。两个好闺蜜小黑和小研，围着小黄很热心地帮她出主意。小黑觉得应该选上汽大众ID.3，小研则认为比亚迪海豚挺不错，该听谁的好呢？
油价今年已经第10次上涨了，小黑觉得买新能源车确实是明智的选择。13万左右推荐上汽大众ID.3，高颜值、高品质，不吵也不颠，很适合小仙女通勤代步。正好现在赶上金九银十车市大促，ID.3官降3.7-4.3万元，性价比超高。纯净智享版优惠价只要12.59万，再加0.36万选装皎月金星智驾包，甜炸少女心。
小妍表示比亚迪海豚软萌时尚，贝贝灰+噗噗粉，可盐可甜，简直是多巴胺女孩的本命车。海豚上市25个月，累计热销50万辆，并且近6个月月销连续超3万辆，可以说是现象级爆款，实力领跑A0级市场。海豚9月购车可享88元抵扣5888元购车款，拥有双色车身的顶配骑士版，优惠价13.18万。
外观部分，大众ID.3的时尚可爱与比亚迪海豚的元气灵动各具特色，它们都采用了封闭式车头设计，让人可以直观辨认出它们的零排放车型身份。ID.3展示了大众标志性的微笑前脸，双拼色前机舱盖提升了车头的层次美感。海豚采用了比亚迪海洋美学设计语言，车头拥有蚌壳式的前机舱盖。两车前大灯都采用了全LED光源，具备自动大灯、高度调节、延时关闭，海豚多了自适应远近光功能。
大众ID.3目前可选的颜色包括超人气的品质白、离子灰，加1000元可升级极光绿或超导红。海豚的贝贝灰/噗噗粉比较适合女生，另外两种车色贝贝灰/冲浪蓝、德兰黑/亚特兰蒂斯灰则更适合男生。ID.3配备18英寸炫影急风车轮，视觉效果比海豚的17英寸车轮更好。两车前轮都是通风盘式制动器，ID.3作为后置后驱车型，制动过程中重量分配更均匀，前后车轮的附着力较为平衡。
内饰部分，ID.3的皎月金星主题包大胆出挑，色彩组合潮味十足。黑灰配色搭配未来感的瓷白色操控套件，并在方向盘、空调出风口处点缀烁金色，尽显精致品质。电门和制动踏板上的播放、暂停图标颇为有趣。海豚的内饰线条柔美，充满对海洋世界的奇思妙想，比如出风口、扬声器罩的设计灵感来自旋涡和涟漪，除霜口融合了海浪形的纹理元素。搭配肤感顺滑面料，柔和亲肤，触手可感。
ID.3定位紧凑型车，而海豚定位小型车，前者拥有更长的轴距以及更宽敞的车内空间。ID.3的座椅采用了混纺+仿皮镶拼设计，前排座椅柔软舒适，两个独立扶手的可调范围很大，非常实用；后排座椅对于腿部的承托比较到位，两个Type-c接口为后排乘客充电提供方便。海豚配备了一体式拼色仿皮座椅，前排带加热，中央扶手下方的储物空间需要从侧面取放物品，略显不便，后方有单独杯架和一个USB接口，后排配有中央扶手。
动力方面，ID.3采用后置单电机后轮驱动布局，最大功率125kW，最大扭矩310N·m，官方0-50km/h加速时间为3秒。ID.3配备宁德时代的三元锂电池，电池能量52.8kWh，CLTC续航450km。海豚有两种动力配置，顶配骑士版的驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m，其它版本的电机最大功率为70kW、峰值扭矩180N·m。海豚配备的是磷酸铁锂刀片电池，电池能量44.9kWh，官方续航里程是401km。两车都支持直流快充。
ID.3前桥采用麦弗逊式独立悬架，后桥为五连杆式独立悬架，底盘紧致柔韧，兼顾舒适性与支撑性，符合人们对于德系车调校的印象。同时，ID.3的超小转弯半径，在市区中掉头、转弯极为方便，方向盘的指向性也很精准，富有驾驶乐趣。海豚配备了前麦弗逊式独立悬架，与后扭力梁式非独立悬架，调校完全向舒适倾斜，方向盘转向手感偏轻。
结语：
大众ID.3和比亚迪海豚在设计上都很讨年轻女生喜欢，相对而言，作为全球化产品的ID.3，轴距更长车内空间更宽敞，同时拥有更好的驾驶质感，综合实力强；比亚迪海豚则是配置丰富、价格亲民，保有量更大。两车在不同方面各有优势，选ID.3还是海豚呢？大家来帮小黄出出主意吧。
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