[汽车之家 逆时光] 以往的车辆拍卖高价成交的主角，不是身价极高的经典古董车，就是近几年人气极高的经典日系跑车/性能车，最不济也得是欧洲大厂出品的超跑吧？然而今天要跟大家聊的，是过去曾遍布国内大街小巷的工具车，长安之星的原型——铃木Every(参数|询价)。

这是一辆2000年生产的铃木Every Join 4WD，于2025年9月由二手车经销商从日本进口到美国佛罗里达州。该车总里程为6.7万公里，采用当时官方称为丝绸银的配色涂装，灰色内饰搭配灰色织物座椅。如果聊配置的话，手动空调、前门电动车窗、卡带立体声音响和前排双气囊……

该车配备代号F6A的直列三缸发动机，最大功率42马力，最大扭矩55N·m，配备5速手动变速箱。此外，这辆“小面”的亮点在于配备了可手动切换的四驱系统。

这一代铃木Every对我们来说简直太熟悉了，1994年，长安汽车与日本铃木公司联合开发新一代微车，长安之星在这样的背景下诞生于1998年，开启了中国微车自主高端化发展道路。长安之星推出后有几个营销事件至今让人记忆犹新，这款车是首款举办试乘试驾活动的国产车。1999年，长安之星还在清华大学碰撞实验室完成了碰撞测试。

近年来，随着日本赛车主题动漫和《速度与激情》系列电影带来的热度，着实让经典日系车在北美市场火了一把。大量车商涌入日本二手车交易市场淘货，将一批又一批的各色日系车带入北美市场，不少日本车迷甚至大呼大量车源流失海外。

然而谁也没想到，长安之星的原型铃木Every也会被一同夹带漂洋过海，甚至经过19轮竞价后，其最终成交价为9500美元（约合6.76万元）。咱看看该拍卖平台近期成交价在9500美元左右的车型都有哪些……1991年的丰田Supra Trubo（A70）、1993年日产300ZX、2000年奔驰SL500（R129）、1996年凯迪拉克Fleetwood Brougham、2007年宝马Z4，上述车型成色也都还不错，所以这么看来这辆铃木Every还真挺保值的。我有个赚钱的大项目现在开放天使轮，在国内收购长安之星往美国出口，有没有感兴趣的？（图片来自网络 文：汽车之家 李昊鹏）