[汽车之家 逆时光] 试问如果你爷爷50年前买了辆福特，没传给你直接挂到二手车拍卖网站，老爷子觉得这车老值钱了所以设置了保留价，结果出价到约合320多万但流拍了，你说他后悔不？

今天的主角是一辆1969年生产的福特Mustang(参数|询价) Boss 429，是当年850辆同型号车型中的一辆，下线后交付给了位于加州洛杉矶卡尔弗城的Culver Motors经销商。然后就被某人的爷爷购买并一直留到了2025年10月，属于传家的宝藏车了。

这辆Boss 429所采用的皇家栗色涂装，当年850辆同款车型中有122辆使用这种配色。前扰流板、发动机盖进气口、装饰性侧进气口、与车身同色的赛车后视镜和各种Boss 429的专属标识都是它与当时标准版Mustang外观显著的区别。

内饰方面，车内以黑色为主，皮质座椅搭配同色地毯。仪表盘、中控台和门板上都有木纹贴片。来自Philco的AM收音机算是当时很拿得出手的娱乐性配置了，副驾面前的拉力时钟透着一股竞技风味。带提示灯的安全带和电动调节后视镜也是当时很先进的配置。

该车配备15英寸的Magnum 500轮圈，搭配固特异Polyglass GT轮胎。Boss 429配有改进型控制臂、比其他Mustang车型强度更高的前、后防倾杆以及赛用悬架。前轮盘式刹车是429系列车型的标配，并配备了经过强化的后鼓式刹车，此外转向助力对于当时健身房一样的美国车也是相当从容的舒适性配置了。

上世纪60年代末，NASCAR赛场上装备大排量V8发动机的车型竞争激烈，福特为挑战克莱斯勒的426 HEMI发动机，研发了全新的7.0L 429立方英寸的V8发动机。因NASCAR赛事规则要求参赛车型必须基于量产车且至少生产500辆。

因此Mustang的产品序列中出现了Boss 429，该车由福特位于密歇根州的Kar Kraft公司打造，该公司是福特为赛车开发成立的独立工程部门。Boss 429的7.0L V8发动机配有铝制进气歧管和四腔Holley 735 cfm化油器，使这辆车出场时就具备375马力的最大功率，最大扭矩610N·m，配备4速手动变速箱。

这辆车在首任车主手里平平安安度过了56年，这么多年只开了5.3万英里（约合8.53万公里）。车主在2012年对发动机进行了一次大修，老爷子太爱这辆车了，甚至将当年新车的车窗贴纸裱起来了。

这辆车的出现也引发了广大网友的热议，除了夸它成色好之外，也感叹竟然能被拍到如此高价，然而16轮竞价之后以45万美元（约合320.6万元）结束拍卖，这都没到老爷子设置的保留价。也不知道作为车主看到这结果后悔不？反正围观群众都表示这价格相当诱人了。（图片来自网络，文 汽车之家 李昊鹏）