保时捷日前宣布延伸其911阵容，包括新的911 Turbo S。新的型号有coupe以及敞篷版可以选择，将在2004年第3季度上市销售。Turbo S基于911 Turbo，将与新一代全新的911 Carrera以及Carrera S作为公司最新的亮点车型。

2005款911 Turbo S动力源自一台3.6升双涡轮增压水平对置6缸引擎，最高马力有450匹，扭力有620牛，而早先的911 Turbo则为420匹马力跟560牛扭力。Turbo S的最高时速达到了307公里，0-200里加速仅仅需要13.6秒，比911 Turbo快了0.8秒。

911 Turbo S的标准装备包括更进一步开发的保时捷复合陶瓷刹车系统（PCCB）。内部通风陶瓷碟盘直径有13.78英寸，前轮跟后轮尺寸一样。前刹车采用了6活塞单块固定卡钳，胜过911 Tubro使用的4活塞卡钳。复合陶瓷刹车盘能较之普通的金属刹车盘轻50％左右。这样减轻非簧载质量，以增强避震器的响应以及车辆的响应。

除了后方，门槛以及中控台上的Turbo S标徽以外，你还可以从以下地方辨别新的Turbo S，包括采用GT银金属喷涂的18英寸轮圈以及彩色的保时捷皇冠图标。其它标准的特性还包括有巡航控制，6CD换碟系统以及前风档上面的绿色遮阳膜，另外特别只用于这个车型上的特别深橄榄色喷涂则不需要任何多余花费。

车内，Turbo S的特色包括铝质仪表盘面以及转速表上的Turbo S标徽。而座椅，方向盘，档杆以及手刹杆可以选择特别的皮革包裹，不过需要收费。

911 Turbo S Coupe

发动机: 水平对置6缸 双涡沦增压
排量: 3596 cc
最大马力: 450 bhp at 5700 rpm
最大扭矩: 457 lb.ft from 3500 to 4400 rpm
整备质量: 1590 kg
极速 191 mph
0-62 mph 4.2 秒
0-100 mph 9.0 秒
油耗:
综合 21.2 mpg
公路 14.4 mpg
城市 29.1 mpg

911 Turbo S Cabriolet

发动机: 水平对置6缸 双涡沦增压
排量: 3596 cc
最大马力: 450 bhp at 5700 rpm
最大扭矩: 457 lb.ft from 3500 to 4400 rpm
整备质量: 1660 kg
极速 191 mph
0-62 mph 4.3 秒
0-100 mph 9.2 秒
油耗:
综合 21.2 mpg
公路 14.4 mpg
城市 29.1 mpg

厂家建议零售价为:
911 Turbo S Coupe $131,400
911 Turbo S Cabriolet $141,200