现代公司对2006款低档车全部进行了重新设计，采用了新外形，新内饰，更大功率的发动机、先进的悬架以及更标准的安全装置。不变的是可观的10年期 100,000英里动力系保证。GLS的起价为$11,455，现代Accent在质量上占据了优势。
初步印象
如果燃料价格昂贵的话，那么当然是小型车更为讨人喜欢。由于质量、价格和行驶乐趣都有所增加，因此可能会有人认为现代的新款Accent是一款彻头彻尾的豪华车。这款车不仅外观诱人，其整体部件也毫不逊色。2006款Accent是北美洲的新一代领导者。
在推出更大尺寸、更高价格的车型之前，现代Accent最初只有4门户轿车（3门掀背式稍后推出），与本田思域的经历相仿。获得大众喜爱的经济型汽车思域外形美观，工艺良好，而最重要的是富有驾驶乐趣。只要去问问将二手思域改装成运动式小型车的家伙们就行了。新款Accent延续了思域车型从前的理念，并且我可以不吝恭维之词。
与以前的车型相比，2006款Accent由于车身更高，因此提供了更广阔的内部空间以及相当大的行李箱容积。新款Accent不再式从前那种笨拙而小气的外观，如今它拥有美观的圆形车顶线条，从发动机罩后掠至行李箱，构成完整的修长曲线。大灯与尾灯也形成了自己的风格：它们非常大。
当你坐上这辆小车的座椅时，那种“廉价”的想法就会一扫而空。例如，仪表盘的曲线优美、具有双色效果，而仪表和控制装置的安排也恰到好处。我特别喜欢纵向叠加（从顶部开始）的时钟、无线电接收装置、存储箱和空调，尤其是存储箱。所有装备都很容易触到，无需离开行驶视线就能操作。内饰毫无现代车的老样子，它极其精良，乍看上去还误认为饰奔驰汽车著名的MB-Tex。但仔细观察会发现采用的是织物，但确实是相当好的织物。
视线－在乘坐时的对外视野整体上非常好，使行程更安全放松。高车顶更便于进出，身材高大的人也可舒适地乘坐。可以使用滚花旋钮和座椅靠背拉杆手动调整座椅，但对于我这样习惯于亲自手动调整座椅的人来说，旋钮和拉杆的位置离后部太远了。应该更好地进行设置，无需为它操心。电动车窗、镜子、遥控门锁为标准配置。由于车门线条的缘故，后座不易进出，但是乘客坐在后面不会觉得狭窄，比前座还要坐得更高。行李箱深而长。
路测
猛力推动油门时，它会像猎狗一样箭一般地窜出去。而且声音也很相似。（事实上，我还从未听过猎狗的叫声......也许它们的确会发出这种声音吧）Accent的1600 cc 4汽缸顶置双凸轮轴发动机，带连续可变气门正时的发动机在安静的空转和巡航时可生成110 hp的动力，在猛力加速时发出很大的声音；由于汽车灵敏性好，价格很经济却能承受。
我们的测试车采用了4速自动变速箱，对大多数人来说足够用，但是我渴望测试一下5速手动档，特别是2006年推出的3门GSi。
4速自动档的EPA额定值为28/36 mpg、而5速自动档的额定值为32/35 mpg。注意其反常之处：自动档在高速公路可获得较好的燃油里程。不要问原因。你既不会打破任何经济性记录，但也不会由于加油而破产。与价格相比，Accent高级的4轮独立悬架系统相当显眼。与之相匹配的是比其前任更宽的胎距、更长的轮距以及更大的车轮和轮胎，这是一款以运动方式操控的小轿车，同时拥有优良的乘坐平稳度。
旅行目的地
我提到价值了吗？ Accent GLS包括了已有的设备，6气囊、8路线驾驶座、空调、电加热前座和镜子、带电子制动器力的防抱死制动系统、15英寸铝制轮圈、6喇叭AM/FM/CD/MP3音频系统。对于一款如此经济的小车来说，它的装备是很充分的。特别是考虑到10年期的动力系保证以及广受赞誉的质量声誉时；甚至丰田汽车都要俯首称臣。
现在我猜测你认为我只是一味地在吹捧新款Accent。它确实是在如今的经济状况，特别是昂贵的燃料成本状况下理想的车型，是适合大多数有两个孩子的家庭所驾驶的汽车。内部空间宽城、行李箱宽大、乘坐舒适且非常安静。那些希望给驾驶增添几分刺激的人也不会感到失望，我可以证明这一点，我沿着多伦多以北通往西海岸的笔直公路一直前行，一直把Accent停放在一个废弃的停车场附近。对它不满的很少，赞誉的却很多。这就是它的价值所在。
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