与凯旋大不同！试驾感受台版雪铁龙C4

翟元

2006年05月09日 01:00 编译来源：汽车之家

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　　终于盼到C4了！如果与同属法国车的RENAULT、PEUGEOT相比，近年来CITROEN的设计风格是走前卫路线，但仔细一瞧不难看出几分复古的味道。

图为三门版的C4

　　宛如艺术品的C4，虽然仅配置了直四1.6升的发动机，内装规格以便利性朴实为主，让C4充满了竞争力。

图为三门版的C4

　　2005年在欧洲上市的CITROEN C4，一推出就获得许多地区的青睐，并在欧洲多国得到年度风云车殊荣，由2610mm轴距所衍生的三门Coupe与五门掀背两种车型，车身尺寸分别为4275×1775×1480、4260×1775×1480，虽然长度相差5mm，但肉眼绝对看不出来。

图为五门版的C4

　　大胆的车头设计，将厂徽放大后变成水箱护罩，且发动机盖也顺着线条打造，而不再仅是呆板的一片式纵使是同一个底盘的车，为了作区别，在B柱之后有着不同风貌：三门Coupe采双层尾厢玻璃，回旋镖式尾灯组是一大特色；五门掀背除了多了两个门，尾厢也处理得更为圆润，尾灯则是如MPV般的直立式。

图为三门版的C4

图为五门版的C4

　　无论是三门Coupe或五门掀背，都将侧边方向灯置于后视镜座上。

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雪铁龙C4 2006款 1.6 豪华天窗型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.10秒	41.34米	--升
测试文章：约会浪漫法国变形金刚评测雪铁龙C4
评测编辑-韩路：	要说C4是家用车那就是对浪漫的亵渎。坐人并不是很舒服的后座、1.6+4AT的动力组合和整车完全的人性化设备，注定了这款产品走的就是精致生活用车的路线，用它做家里的惟一一辆车？NO……也许做为一个浪漫的第二辆车它更合适。
评测编辑-王苦公：	在北京的艺术区给C4拍照是个非常舒服的事情，所有的艺术家都对C4极为关注，很明显一款成熟的浪漫车型在中国还是有市场的，至少大量人性化设备和优异的操控还是可以吸引不少富裕人们的青睐。
评测编辑-孟庆嘉：	梦幻般的雪铁龙C4的确很招人喜欢，尤其是独特的尾部造型、全景天窗都是现代感十足，法国人的浪漫也是随处可见，一个隐藏式小香水瓶足以概括这一点；动力方面不是C4的特长，1.6升发动机搭配4速自动变速箱用在C4身上多少有些力不从心。