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好开又舒适!测试利亚纳三厢1.6标准型

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  在0~100的加速测试前,因为有了之前的公路感觉,我们预计它会在11秒内完成测试,不过起步时前轮打滑比较严重,轮胎抓地力稍弱令人有些失望,即使3挡破百也不能挽回起步时的失分,最终利亚纳三厢的成绩为11.2秒,虽说离期望值还有段距离,但也属于正常范围。对于一款1.6车型来说,可以更换更宽的轮胎来提高抓地性能,毕竟2000~3000转起步就能让轮胎如此“抓狂”,的确有些说不过去,建议厂商在新车型中的此细节会有所改进。

  全力刹车测试中,利亚纳的表现中规中矩,刹车的前段比较猛,而前盘后毂的制动配备在后段显现出了皮软,最终43米的刹车距离属于正常;利亚纳的刹车踏板行程较长,脚感偏沉,刹车力度偏软,如果碰见堵车,很容易出现疲惫感。

汽车之家

  在接下来的绕桩测试中,利亚纳的车头指向性给我们带来了惊喜和担忧。喜的是作为一款小型车,利亚纳的车头指向性非常迅猛,方向盘前段转动很有运动风格;忧的是,如此之高的车身在紧急情况下(如紧急躲避),配合过于灵活的转向,安全性会有所下降。

文章标签: 三厢 1.6L VVT
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  • 利亚纳 2008款 三厢 1.6L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.70 45.10 6.50
    测试文章:加速很强刹车偏弱 测试新利亚纳VVT
    评测编辑-韩路:

    利亚纳换装VVT发动机之后,整体的性价比得到了提升,我对它车内非常运动的红色仪表很青睐。整体来讲,这个车还是一款保有量不大的车型,虽然车型有自己的特点,但是同级对手也都更强大,还需打拼些日子。

    评测编辑-王苦公:

    一直认为利亚纳是款不错的产品,做工扎实,空间够用,动力也让人惊喜而且油耗还不高。但如果你没有亲自去了解去体会可能就永远不会发现它的优点,利亚纳的样子太普通了,因此容易被消费者忽略,非常可惜。另外价格方面也没有特别明显的优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我一直觉得利亚纳是款不错的家庭用车,尽管外观显得有些臃肿,美观性一般,但内部的做工与空间都还不错,新款车型发动机加入VVT技术后,经济性表现也有了一定的提高,为此我会多给它一分。不过很可惜,厂家清楚它的优势,而消费者知道的很少。

  • 利亚纳 2005款 三厢 1.6L 手动标准 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.25 43.95 --
    测试文章:好开又舒适!测试利亚纳三厢1.6标准型
    评测编辑-韩路:

    可以这么看待利亚纳这个车型,产品本身是不错的,可是厂商的宣传及名气给这款本应出彩的产品蒙上了灰色。从三厢的低调上市到最后的悄然停产,无声无息之间也让人们渐渐把这个车子排除在视线之外。

    评测编辑-王苦公:

    昌河铃木利亚纳在测试时的表现还是让人非常满意,尤其在日常驾驶方面,1.6的发动机动力出色、发动机的响应积极;变速箱的齿比均匀,高速时5挡也有不错的动力表现。但是作为一款不错的小车来说,利亚纳的市场表现并不好,主要还是由于前期的定价策略和自身定位失准造成的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    利亚纳没有诱人的外表,没有出众的配置,但在真正接触后,它会给你带来小小的惊喜。更偏重于舒适型的调校和不错的内部空间让利亚纳更适合家庭使用,1.6升发动机也可以满足日常需要,但价格方面的确没有太大优势,这在一定程度上也掩盖了利亚纳应有的光彩。

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利亚纳 2005款 三厢 1.6L 手动标准

指导价:8.08万
级别:小型车
发动机:1.6L 95马力 ...
变速箱:5挡手动