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天生冒险家 试驾体验宝马新款X3 3.0
翟元
转载 · 0浏览·2006-12-21 08:38

之前的BMW X3推出时是有些尴尬的,因为X3无论2.5升或3.0升的售价属于高价SUV,但X3为了营造越野气息,因此外观较为粗旷,这些原厂自认费心经营的气氛,引起了反作用,看在SUV买家的眼里,简直犯了大忌。

“甘愿多付些钱买X5。”这句话肯定是许多舍X3就X5的车主曾经想过的问题,即使X3空间的表现几乎等同于X5,操控表现好过X5,但是X5在路上的能见度就是比X3高很多。

宝马新X3的外观』

外观多处变更

好在BMW将X3的外观作了提升,我们可以一眼看出新款X3的前后保杆都采用同色化处理,并且前保杆下方气坝形状作了修改,雾灯的位置也重新安排。

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车尾部分的变动除了后保杆新增左右两方的红色反光片外,原本造型不够稳重的半圆形尾灯组改为传统BMW惯用的横式尾灯,并且采用了新式LED导光管照明。

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『宝马新X3的内饰』

内装部分与旧款大同小异,重新设计的铝质金属饰板与出风口镀铬饰片是新增项目多功能方向盘、全景式电动玻璃天窗与支持MP3拨放的CD音响皆列为标准配备。

动力更加丰沛

X3所搭载的3.0升直六铝镁合金发动机,虽然排气量与旧款直六发动机相同,但最大马力由旧款231hp一举提升到272hp,这几乎是以往E36 M3发动机的水准。最大扭力由30.6kg-m提升到32.1kg-m,油耗甚至比旧款发动机节省12%,这种经由小改款名义而来的动力提升可谓诚意十足。

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『宝马新X3的3.0升发动机』

另外原先的五速手自排变速箱也换成六速设计,0-100km/h的加速仅须7.5秒即能完成,安全极速则为210km/h,换上运动型悬挂与相关套件后,时速更提升至228km/h,几乎达到Golf GTI、Focus ST等钢炮的水准。

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