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07年3月27日 汽车之家独家首测小贵族

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● 测试成绩中规中矩

汽车之家



  全油门情况下的小贵族还是有点力不从心,195宽度的轮胎给这个1.1发动机带来了不小的负担,在换挡间隙大家可以从测试图表中看到速度会有明显的下降,这就是轮胎滚动阻力较大造成的。同时,这款1.1发动机和车身匹配的还是并不是太好,全力加速过程中我们感受到了整个车架都在颤抖,也许未来量产车发动机减震再优化一下,可能会有好转。

汽车之家

  刹车的优异没有让我们意外,这4个超宽的轮胎终于有展露拳脚的机会了。在小贵族全力刹车制动中,虽然车身姿态前倾的很是明显,但是ABSEBD和4个超宽的轮胎的组合还是让小贵族的刹车感觉比较良好,制动过程中没有出现明显跑偏,同时ABS脚感极为柔和,44米的刹车成绩对于3万级别来说,我们认为可以打90分。

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  • 小贵族 2007款 1.0L 手动金贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.49 44.88 --
    测试文章:07年3月27日 汽车之家独家首测小贵族
    评测编辑-韩路:

    小贵族的整体感觉比我想像的要强一些。针对小贵族的价格与定位,我们认为这款产品如果再能继续深化一下零件精细度与产品耐久度的话,将会是一款对微型车市场很有意义的小车。虽然外形模仿的痕迹非常重,我们也希望厂商未来在自主创新道路上更有发展。

    评测编辑-王苦公:

    第一眼看到小贵族实车的时候,明显感觉出来它要比照片上看起来更漂亮。虽然模仿的痕迹明显,但是双环汽车在车身做工上已经有了长足的进步。中控台塑料件的模具还是有些粗糙的。由于采用的15英寸的轮圈和195/50R15的轮胎使小贵族的行驶性能还算不错。我们就期待双环汽车对小贵族的质量进行进一步把关,把耐用性方面提升到一个让人满意的程度。

    评测编辑-孟庆嘉:

    小贵族的出现的确吸引了不少人的眼球,目前,它是国内最小的国产微型车,但却配有同级别车型中最大的“四脚”;其超短的车身带来了良好的位置感,无论超车或是停车都非常轻松,如果在做工质量上有所提高,小贵族在同级别车中将会有更大的优势。

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小贵族 2007款 1.0L 手动金贵型

指导价:3.99万
级别:微型车
发动机:1.0L 56马力 ...
变速箱:5挡手动