全油门情况下的小贵族还是有点力不从心,195宽度的轮胎给这个1.1发动机带来了不小的负担,在换挡间隙大家可以从测试图表中看到速度会有明显的下降,这就是轮胎滚动阻力较大造成的。同时,这款1.1发动机和车身匹配的还是并不是太好,全力加速过程中我们感受到了整个车架都在颤抖,也许未来量产车发动机减震再优化一下,可能会有好转。
刹车的优异没有让我们意外,这4个超宽的轮胎终于有展露拳脚的机会了。在小贵族全力刹车制动中,虽然车身姿态前倾的很是明显,但是ABS、EBD和4个超宽的轮胎的组合还是让小贵族的刹车感觉比较良好,制动过程中没有出现明显跑偏,同时ABS脚感极为柔和,44米的刹车成绩对于3万级别来说,我们认为可以打90分。