[汽车之家讯] 在全国房车锦标赛（CCC）北京站结束后的第一天，我们《汽车之家》网站接受海马汽车的邀请来到金港赛道体验海马3轿车，在得到这个消息的时候还真有些兴奋。作为自主品牌厂商很少会在赛道安排去体验自己的产品。

更多情况下，我们听到的是一些偏运动性的高端品牌在赛道进行试车，而这次我们正好可以体验一下定位为家用运动型车的海马3在赛道上的表现了。

● 海马3赛车：悬挂超硬；“舒适性不错”

当我站在赛道上的时候，还能够感觉到前一天比赛时的盛况，赛车发动机的轰鸣声还仿佛徘徊在耳边。就在这时我真的听到了赛车的轰鸣，从远处缓缓驶来了一辆海马3的赛车，驾驶它的正是香港车手黄桂华；当时真的令人很兴奋，看来是可以体验一下海马3赛车了。话不多说我们还是先来看看这辆经过重度改装的海马3吧。

外观上，海马3的前脸被明显的刻画成X的造型，配合黑底的大灯以及紧贴地面的包围，运动感很强。悬挂系统改装之后，车身非常低，这么小的离地间隙也只能在赛道上驾驶了。不过有一点很有意思，就是海马3原本细长的后视镜视野并不是很好，但是到了赛车身上就很匹配，较窄的造型可以很好的减少风阻。

而在其它方面的改装也很全面，由于海马3采用了后多连杆式的结构，因此底子还是不错的。为了应付激烈的比赛要对发动机的冷却系统进行改装；出于减重的需要，空调、风扇等电子设备都被去掉，因此只能依靠车速进行风冷，并且还要增加水箱的容量。