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要运动就该配1.5L!抢“鲜”感受新雨燕

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  [汽车之家 体验]  来得晚了一些!时隔两年半,长安铃木把新雨燕 1.5送到消费者面前。对于先天具有运动基因的雨燕来说,只有搭载了1.5L全铝M15A发动机才能配得上带有同样基因的车主。新雨燕并没有在外观上大作手脚,内饰也只做了少许变化。性能的提升成为本次雨燕改款的最大亮点。厂商在提升动力的同时不忘加强安全配置,值得称赞。

『试驾体验车型:新雨燕 1.5自动炫酷版』

  在新雨燕上市之日,编者在此为您即时献上试驾文章。由于本次试驾路途较短,不能完全体验新雨燕带来的动力和操控,希望网友们谅解!

● 小改外观加以区别老款车型,VVT标示显示身份

  对于雨燕的新前脸,由于个人喜好不同,评论也不尽相同。如果是冲着改款雨燕动力来的,前脸改变的难看与否或许不会对您产生影响。新雨燕尾部依然浑圆饱满,整个车身带着MINI(全景看车)的影子。

『新雨燕前脸相对简洁一些』

  在同级别车中,雨燕的钣金工艺算是不错的,最起码对得起目前的售价。新雨燕的后窗和尾窗依然在出厂时贴好了黑色的膜,前面两个侧车窗考虑到驾驶安全因素没有贴膜。这项人性化的配置最起码为新手驾车安全考虑的很周到!

● 内部方面——新座椅颜色与内饰相匹配,整体感强

  新雨燕内饰偏向运动风格,黑色系的中控台内饰设计简洁,CD机和空调控制区颜色较深,便于驾驶者操作。

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  中控台整体虽然大面积使用了塑料材质,但用料还算厚道,敲上去声音不是特清脆,手感不错。本次新雨燕还引入真皮包裹的方向盘,握起来比原先的好很多,不过皮质一般。多功能方向盘显的雨燕很上档次,在同级别车中此配置少见!

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  • 雨燕 2007款 1.5L 手动炫锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.10 42.90 7.60
    测试文章:得到1秒的提升!测试长安铃木雨燕1.5
    评测编辑-韩路:

    我对雨燕这个车评价一直不错,主要是非常符合家用的理念:大空间/低油耗/厚实的外形,现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力,在我眼里,雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。

    评测编辑-王苦公:

    雨燕本来是一款吸引年轻人的小车,可是在动力表现上确实一大缺憾,1.5升产品弥补了这一缺失,相信会更招人喜爱。除了动力升级,雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出,不过内饰工艺仍然不能让我满意。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们,1秒的提升已经算是很大的进步,对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多,因此它也是我重点推荐的对象之一。

  • 雨燕 2005款 1.3L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.11 43.59 --
    测试文章:非凡空间、良好操控!测试雨燕1.3手豪
    评测编辑-韩路:

    雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里,很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维,突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。

    评测编辑-王苦公:

    作为日系品牌的雨燕来说,车身刚性不错,整体感很强,悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑,方向盘的指向准确,油门、刹车、离合踏板的行程都很短,给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候,雨燕表现出了很多的驾驶乐趣,尾部灵活好动,但绝对在你能够掌握的范围内。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雨燕充裕的空间,良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线,多功能方向盘成为亮点。在各种测试中,原厂车型基本都可以做到应付自如,换挡顺畅、容易驾控,如加以改装雨燕将会更加出色,不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。

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雨燕

指导价:5.48-9.98万
级别:小型车
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