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驾驶有乐趣/动力偏温柔 测试沃尔沃S40

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  转动钥匙,5缸发动机开始有节奏的呼吸。S40的油门响应还算是灵敏,踩下油门,5缸发动机的声线颇为浑厚,有些像V6发动机的声音。油门刹车踏板的感觉都刚刚好,方向盘握在手中很厚实,并且转向时也有一定的力度。减震器工作起来很干脆,快速的处理完振动后马上就回复原状,没有多余的动作。底盘调校完全是欧洲风格,硬朗、注重操控性,能充分的反馈路面状况,当然舒适性也在承受范围内。

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  总的来说,S40的噪声控制得还不错,行驶时胎噪和风噪都很小,只能听见发动机转速攀升是发出的比较动听的声音。

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  悬挂、转向、动力,S40在这些方面表现都很不错,但开起来总有些不够爽快。原因就在5速自动变速箱,和追求舒适性的家用轿车相比,它的换档速度算是不错了,但和S40运动化的驾驶感相比,它就显得有些格格不入,无论是在手动还是自动模式下,它的反映总是慢半拍。

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  在性能测试中,S40最好的一次加速成绩是9.2秒,而且成绩很不稳定。跑出好成绩的要领就在起步时的油门控制,虽然230牛米的最大扭矩在4400转时才能爆发,但不到1500转时就已经能达到最大扭矩的80%,也就是200牛米,起步时油门稍微给大一点,轮胎就会发生打滑,浪费掉不少时间。另外变速箱2挡时最高能跑到99.X km/h,而刚刚进入三挡就突破了100km/h,又浪费掉一些时间。

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  9.2秒的成绩对于2.4升的S40来说只能是表现一般,毕竟目前很多2.0升的紧凑级轿车都能做出9秒出头的成绩。看来只有2.5T发动机才对得起底盘工程师的劳动成果了。

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  另外还要特别说明的是,我们测试的2.4升车型装备的STC系统并不等同于我们常说的ESP车身稳定系统。它的中文全程是循迹防滑控制系统,有两项主要功能,分别是1、防止加速时驱动轮打滑;2、低速时将打滑驱动轮的动力分配到不打滑的驱动轮。这两项功能基本等同于牵引力控制TCS和加速防滑ASR系统。而ESP系统的工作时需要根据情况对驱动轮或者从动轮进行控制。沃尔沃在更高级的DSTC中才包括了“主动偏航控制”功能,可以对各个车轮进行分别制动,这样才能达到稳定车身行驶姿态的效果。

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    评测编辑-韩路:

    依然没有什么特点的车型,双离合器是唯一亮点,不过装配双离合之后似乎价格又不那么实惠了,和三大豪华品牌的30万左右产品比,也许它有优势,可是中国人会认为S40和宝马3、奥迪A4L、奔驰C一个级别么?

    评测编辑-王苦公:

    虽然没有太多特点,但双离合怎么说也算是比较先进的技术。不过在驾驶中,双离合的优势并不明显,舒适性或者运动性都不突出,不知道经济性方面如何。26万左右的售价还算比较合适。

    评测编辑-孟庆嘉:

    沃尔沃S40是我比较喜欢的类型!其中的2.0+双离合版能够带来的就是温柔不激进,开起来很悠闲,不过对于我来说,这种感觉有些过头,并且花25万只买量动力够使的车我会觉得很亏,对于S40,还是瞄着2.5T最好。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 41.10 --
    测试文章:来自北欧的运动风潮!测S40 T5 R-Design
    评测编辑-韩路:

    T5我喜欢,个性版更喜欢,增压的T5性能不错,205胎虽然窄,不过性能还凑合。对于他的价格,我不太满意,37万的价格快能买宝马325i了,我觉得37万再买个紧凑型车就不太划算了。

    评测编辑-王苦公:

    S40本身就是一款很有运动感的车,加入外观套件后就更彻底了。T5发动机功力深厚,悬挂足够紧实,转向很沉稳,7.5秒的加速成绩也足够炫耀了。但这都是皮毛,却没有深入到精髓,动力强却没有节制,转向灵敏但并不完全精准,总之S40 R-design开起来的感受和它的外表相比还有一定差距。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对沃尔沃的设计理念我一直都很认同,S40 R-design的运动套件的确装的很到位!如果对内/外的视觉有个评价的话我想会给满分;性能方面,7.5秒的加速成绩令人满意,而刹车却并没有优势可言,对于S40来说最大的遗憾莫过于缺少了ESP的支持。

  • 沃尔沃S40 2007款 2.4i 智雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.20 40.50 --
    测试文章:驾驶有乐趣/动力偏温柔 测试沃尔沃S40
    评测编辑-韩路:

    S40的和谐程度极高,这是个不容易一眼爱上或者一眼否定掉的车型,北欧的简约风格在夜里给它拍内饰照片时候才彻底让我爱上它,其他地方我对S40没什么特殊印象,也许2.5T才更能让我兴奋一些吧。最后说一句:30万价位,宝马320和A4 1.8T会是S40很难撼动的大山,努力吧!

    评测编辑-王苦公:

    S40的对手究竟是谁?从品牌来讲,沃尔沃和奥迪、宝马、奔驰还有一定差距。从产品来看,S40在尺寸和整车品质上也不及三大品牌。而错位竞争本是不错的一条路,但应有的价格优势也不明显。不过单从S40的品质来看,整体还是不错的,有一种独特的魅力,需要慢慢体会才能了解。

    评测编辑-孟庆嘉:

    沃尔沃S40的血统与独特的个性与是我比较欣赏的,尤其是它悬浮式的中控台很容易吸引人的眼球。如果你不过分崇尚运动,那么,开着它所得到的放松感觉一定会令你满意。S40较为细腻且轻松的驾驶感与纯正北欧风格相结合,我感觉S40还是更适合女性驾驶。

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