当前位置:首页 试驾评测 对比测试 正文

法式浪漫的风景线 试驾标致407全系列

收藏 (0条) 纠错

  广州标致时代的车型并没有给人留下什么印象,东风标致的307和206系列也都已经是亟待更新的老款车型。如果你想要真正领略来自法国的浪漫气息,那么标致407系列的三款车型正是最佳选择。线条流畅且时尚大方的407四门轿车、造型动感而散发运动活力的407Coupé双门轿跑车、透着时代气息并追求卓越功能性的407SW都从各自的角度展现着407车型的现代美。

『标致407系列的外观』

运动味十足的家轿代表407

  虽然定位于家庭轿车,但407前脸极其锋利的造型却很容易让人误会成一款轿跑车,发动机罩与前风挡玻璃近乎一体的流线造型是让人看走眼的“罪魁祸首”。车的尾部以一种非常朴实的风格进行了收笔,微微翘起的小尾翼算是对前脸风格的呼应。2008款407全系车型配备的车身同色防擦条则让整车看上去更加流畅,在标志性的大嘴和水滴状前大灯的映衬下更显得运动味十足。

『标致407的运动姿态』

  也许是为了做到表里如一,标致在407主销的2.2L车型上采用了全黑的内饰风格,在点缀上钛银材料并搭配白色仪表圆盘后将整车的运动气质渲染到了顶点。全黑的真皮座椅上有意使用的条纹线条很有一股跑车的味道,打孔的真皮方向盘手感不错且利于抓握。

『标致407的内饰』

  当然了,这毕竟不是一款纯粹的轿跑车,车内舒适性的提升以及各种功能配置上的精益求精则让407有了更多的卖点。标致一直以来非常重视的储物空间在407上得到了完美的升华,车内随处可见的储物格让车内乘员的物品存放变得更加随心所欲。

『标致407的外观』

  标致车型上的招牌配置——“伴我回家”功能一如既往地应用在了407上,而为了让车内乘员拥有一个更加健康的驾乘环境,空调系统中活性炭和花粉过滤装置的结合绝对功不可没,其分区独立功能更是可以使前排两名乘员享受到适宜自己的车内温度。

『标致407的轮毂』

  与老款产品相比,2008款407在原有车型的基础上增加了氙气大灯系统,该系统同时还带有自动水平调节和大灯清洗功能,能够保证驾驶者在任何情况下都可以具有最佳的视野。除此之外,为了让整车达到一种前所未有的安全境界,407上特别装备了标致和TWR共同研发的ESP系统,它可以为407创造出最为有效的刹车效果和最佳的车辆行驶稳定性。同时,2008款407上配备了多达9个的安全气囊,特别是新增加的膝部安全气囊可以有效地保护驾驶员的下肢不受到转向柱的伤害。

  目前在中国市场上销售的407配有两种排量的发动机,除了这款2.2L车型外,还有一款V型6缸的3.0L发动机,两款发动机分别匹配了4挡和6挡保时捷“Tiptronic”手自一体式变速器。虽然排量只有2.2L,但整车的动力表现却丝毫没打折扣,它与市场上流行的2.3L和2.4L发动机相比毫不逊色。

共3页<>
提示:支持键盘“← →”键翻页
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 标致407 2007款 3.0 Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.81 42.00 --
    测试文章:法国美男子!测试标致407 Coupe 3.0
    评测编辑-韩路:

    赛道可以说明一切。407 Coupe的赛道成绩第二名证明了它这个车的强悍,只不过它的强悍并不平均,操控部分占了大部分优势,动力部分的乏力让这个精彩的演出略微有些遗憾。外形方面则绝对可以用完美来形容,不输给超跑的身材比例让它几乎毙掉了所有同级对手。

    评测编辑-王苦公:

    407 Coupe在外观上已经无懈可击,三门版的造型更加动感,犹如超级跑车一般。而驾驶方面还是一款偏重日常使用的车型,但凭借法系车优秀的底盘和悬挂设计,表现自然不俗,这一点在407的测试时已经让人非常满意了。在赛道上407优异的操控更是发挥的得淋漓尽致,并且一举晋升到赛道排行第二名的好成绩。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致407 COUPE拥有迷人的外形,令你在接触的过程中始终出于兴奋感。内饰颜色搭配十分个性,整体做工精细;赛道上,407 COUPE的直线加速不算迅猛,但在弯道上却是比较出色的,拥有精准的转向、良好韧性的悬挂和踏实的尾部使它的赛道整体表现非常不错,也跑出了1分32秒66的目前第二好成绩,值得表扬。

  • 标致407 2005款 3.0 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 41.82 --
    测试文章:体验法系车最佳操控!测试标致407 3.0
    评测编辑-韩路:

    407的外部钣金工艺实在有失50万档次的水平。操控方面是407最大的亮点,极为精准的转向大大改变了我们对法系车操控的观点。只不过那个全油门追加功能实在是恐怖。直到现在我们也不能理解这个功能的设计目的是为何?这也是我给407分数不高的原因。

    评测编辑-王苦公:

    法国车属于不能细看的车型,407也是如此,标致把法国人的性格体现得淋漓尽致。内敛、浪漫、不拘小节。没开407之前,我个人感觉除了漂亮的外观之外,并没有其它地方可以吸引我,但只要你开过它就一定会爱上那种感觉,只是油门的设置让人怀恨在心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    407外形的给人一种震撼感,它一并融入了法系车的造车理念和先进的技术。在操控上,该车的转向、加速以及制动都给人柔和婉转的感觉,第一反应不直接,但之后会给予的回味与享受。虽然不错,但是在同级对手中竞争力并不明显……

最新文章
加载中

标致407

指导价:28.00-49.00万
级别:中型车
发动机:1.8L 2.0L 2....
变速箱:手动 手自一体...