日常行驶时,这台发动机的表现中规中矩,与变速箱的匹配还算默契。1.6升发动机要推动1.2吨的车身显然不是件容易的事,加速谈不上猛烈,但也完全能应付一般的使用。深踩油门时,变速箱会有所迟疑,转速会短暂的攀升,当变速箱意识到当前的状况时会立刻降挡,变速箱的反应速度还算可以接受。
在高速公路上,4速变速箱的弱势显现出来,时速100公里时,发动机转速已经达到3000转,长时间保持高转速行驶,不免让人对于油耗有些担心。虽然转速偏高,但悦动对噪音的控制却很到位。安静的发动机加上比较好的密封,在任何情况下悦动都有比较安静的车内环境,乘客的心情自然也就更好。悦动的噪音测试的成绩甚至不让一些更高档次的中型车。
在市区中行驶,悦动总是给人带来很舒适的感受。悬挂和转向的表现都很轻柔,来自路面的大部分振动都被有效的过滤掉,细腻的转向不乏精准。半独立后悬挂在稳定性上有所欠缺,快速通过减速带时会有横向的弹跳,但对于一款家用为主的车型来说,舒适性才是第一位的。
北京现代 ELANTRA悦动 1.6 GLS AT | |
天气情况:晴 32度 |
测试天数:2天 |
载油量:满箱 |
是否出磨合期:否 |
测试路段:城市拥堵/高速公路/盘山公路 |
乘坐人数:2~3人+少量负载 |
行驶总里程:145.6公里 |
消耗油量:16.47升 |
金额:16.47升×5.34元/升=87.94元 |
平均油耗:11.3L/100km |
之前的担心在油耗测试中应验了。经过145.6公里的奔波,悦动消耗了16.47升燃料,百公里油耗达到11.3升。这个数字对于1.6升的发动机来说有些沉重,以至于我们都很难相信。不过想想测试环境,其中有几十公里的盘山路,免不了大脚的油门和刹车,另外这台车在结束测试时也才行驶了不到300公里,也许经过正常磨合,不要太暴躁的驾驶,油耗还有下降的可能。