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招摇过市的性感小车 测试Mini Clubman

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  [汽车之家 评测]  如同年轻美貌的女子,时尚亮丽的小车如今也成为了街头一道亮丽的风景线。有这么一款个性化小车,它具有灵动的车身、梦幻般的前脸与完美的操控性能它就是Mini。它从诞生至今已经经历了40多年的历史,经历过了蒙特卡罗夺冠时的辉煌也经历过被迫停产时的窘境,在纳入宝马旗下后这款经典小车获得了重生。不仅销量上有很好的表现而且为了拓展其产品线还衍生出了很多的变形车型。MINI Clubman就是其中最有特色的一款车型。

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  其实在经典的老Mini刚刚出生5个月后,也就是1960年初,MINI家族里就出现了一个大个子--一款名字叫Mini Van的厢式小货车也随着降临人间。它和Mini Estate同属于MINI Clubman的前辈。

『Mini Van与Mini Estate都可以称得上是MINI Clubman的鼻祖』

  比起Mini,Mini Van的个头大了不少,前后轴距增长了10厘米,车身长度从3.05米增加到了3.3米,车身高度也增加了一点。这款单排的双座小车货舱侧面没有车窗,最有意思的是尾部有一对对开的车门,都可以90度打开。在当时,许多商人都特别喜欢这款车,即可爱又具有很强的实用性,很方便在欧洲狭窄的城市街道中运送货物。很快,英国邮政局就招募Mini Van作为专用车辆来运送邮件。

汽车之家 迷你 MINI Clubman Excitement 汽车之家 迷你 MINI Clubman Excitement

  而今天,MINI的大哥哥又回来了,不仅具有加长的空间,对开的尾门,还有一个极具想象力的Clubdoor。这就是我们今天要说的Mini Clubman....

外形方面 车头毫无变化、对开的后门与Clubdoor的设计才是真正的亮点

汽车之家 迷你 MINI Clubman Excitement

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  与普通版Cooper车型相比Mini Clubman的车身尺寸方面发生了很大的变化,车长与车高分别增加了238mm与19mm,2547mm的轴距也比Cooper版车型增加了80mm,从外表上看Clubman绝对可以称得上是Mini家族中的大块头。不过,增加了尺寸后Clubman看上去一点也不臃肿,仍然是哪个大玩具的造型。

汽车之家 迷你 MINI Clubman Excitement

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  Mini Clubman的头灯延续了Mini系列车型向来的圆形大灯设计,雾灯也采用了半球型外观,正面的看去经典可爱。而尾灯采用了嵌入尾柱的方式,远看有些小,也没什么特色。侧面的转向灯也是偏小,整体看来Mini Clubman的灯饰没有让人惊喜的地方,只是延续了Mini家族一贯的传统。

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  如果你只注意了Clubman的车头,那它就是一辆普通的Cooper,没有太多特点。不过Mini并没有浪费掉这新增加的238mm车身,它在车身的右侧增加了一个向前开的小门,设计师给它取了个时尚的名字——Clubdoor。这样的设计不仅具有功能性,而且也给该车增色不少,让Mini Clubman成为一款真正的五门车型。Clubdoor车门位于车辆副驾驶一侧车门的后面,向后开启后,乘客可以很容易而且舒适的坐在后排座椅上,出于安全性考虑,只有在与其同侧的前门打开的时候才可以从内部打开。

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  对开的后门是Clubman车尾处的最大特点,这种复古风格的对开门设计在同级别的小型车上绝对具有独创性。与Cooper相同的是Mini Clubman也采用了与车身不同的白色的车顶,与它相呼应的是外形酷似五角星(☆)的白色五副轮毂和椭圆形白色反光镜,可爱与个性的风格更为突出。

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  夜色中的Mini Clubman才是最有吸引力的,在灯火通明的大街上,在霓虹闪烁的夜店旁,Mini Clubman也许更能显现出它撩人的一面。巧克力色的车身(此次测试的车型)在色彩斑斓的灯光映衬下显得高贵、神秘而又性感。营造出这种视觉效果是一种名叫Hot Chocolate的有着独特风味的金属质感喷涂,它是单独为Mini Clubman而设计。这种喷漆工艺让Mini Clubman在霓虹灯的映衬下显得格外妖艳。

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    7.00 38.53 --
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    评测编辑-黄正桥:

    除了拥有MINI车系中最强大的实用性之外,我强烈建议您购买COOPER S CLUBMAN,入门款的COOPER S CLUBMAN仅仅比高配的1.5T车型贵了2万元,但却能换来强大的多得驾驶感受,何乐而不为。

    评测编辑-盛元珺:

    采用2.0T发动机的MINI COOPER S CLUBMAN比1.5T车型动力表现好了很多,而且平顺性也更令人满意。在考虑上全新CLUBMAN车型更宽大的尺寸,更舒适的悬架以及依旧保留的特色与乐趣。可以说是一款个性、实用与乐趣兼得的产品。对于怀揣MINI梦,但又有空间需求的用户来说,很值得推荐。

    评测编辑-朱力神:

    S版本永远是MINI中最有性格的,2.0T发动机性能强劲,加速能力也足够赢下多数对手。相比1.5T的家用设定,S版本的性能是那些热爱驾驶的人所需要的。想想看,你有一辆7秒可以从静止加速到100km/h的性能钢炮,而乘坐空间却可以容下一家三口,无论是日常上街买菜,还是周末赛道日活动,它都能够胜任。

  • MINI CLUBMAN 2016款 1.5T COOPER 极客版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.38 39.61 --
    测试文章:夜店男也有居家一面 测试MINI CLUBMAN
    评测编辑-黄正桥:

    变大的CLUBMAN并没有想象中那么不堪,相反,过去的小清新一转身就变成了成熟的大男生。新增的电动记忆座椅、电子手刹和宽敞的后排空间让MINI不够舒适成为了过去。1.5T三缸发动机的表现相当不错,平顺性和动力若作为家用完全足够。

    评测编辑-盛元珺:

    全新MINI CLUBMAN给人有不少惊喜,空间比老款宽大了很多,而且还多了使用配置,其中电动座椅是第一次出现在MINI车型中令人欣喜。1.5T三缸发动机振动抑制都比较一般,但动力满足日常使用足以。更重要的是,MINI CLUBMAN的推出,让喜欢MINI品牌,但又在乎空间的消费者又了一个合适的新选择。

    评测编辑-朱力神:

    三缸发动机有着很好的账面数据,应对日常使用完全够用,不过实际的加速表现却没有完全达到我的预期。加长后的MINI CLUBMAN空间变得更宽敞,实用性的提升应该会吸引更多人选择它,毕竟它还有着漂亮的颜值。驾驶感受没有以往MINI的那般神经质,柔和很多的悬架表现更适合日常驾驶。如果我要买一辆MINI,全方位考虑的话,MINI CLUBMAN是既保留MINI特性,也能兼顾实用的选择。

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    12.10 41.30 --
    测试文章:招摇过市的性感小车 测试Mini Clubman
    评测编辑-韩路:

    风格化小车,给富家子弟玩乐用的车型,基本没什么性价比可言,一切是为了炫酷和抢眼,出入夜店的时间会比白天行驶的时间长很多。对于这样的性格小车,我认为是很有意思的,但是并不喜欢。

    评测编辑-王苦公:

    Mini一直就是一部玩乐小车,实用性与它根本就不沾边,所以我对Clubman车型多出的空间并不感兴趣。从另一个角度看,独特的车门和尾门设计到是它独特的亮点,让这个个性小车更加另类。不过MINI加长了还叫MINI吗?我还是更喜欢小巧一些的MINI。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MINI Clubman做为MINI家族的另一大经典车型还是展示出了自己的个性和实用主义风格,更大的后排空间不会让人再有真皮后备箱的感觉;独特的双开门更是特色,美观的同时上/下车也方便多了。也许我们之前对MINI clubman的了解并不多,但从这一刻起它的出现就是续写经典的开始!

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MINI CLUBMAN 2007款 1.6L COOPER Excitement

指导价:33.95万
级别:小型车
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